5架殲11D同時出現，打破了之前的下馬傳聞，蘇35競爭對手來了！

國產殲20戰機的服役，以及蘇35戰機的交付，令殲11D戰機，量產的可能性越來越，也許最終被降級為試驗機，誰說殲11D戰機下馬了？在疑被叫停後，如今喜獲復出的消息，最近有消息稱，發現5架殲11D戰機一起現身在同一個機場，這似乎意味著；蘇35競爭對手來了，殲11D在定位與蘇35完全一致，也許先進的蘇35要被解放軍拋棄嗎？仔細研究一下，其量產的可能性不大，畢竟五代的殲20量產正在逐步提升中，擔任戰鬥值班也就是時間問題了。

作為俄羅斯現役最強的戰鬥機，蘇35是國際知名航展上出盡風頭的明星演員；特別是不久前中俄簽訂的24架蘇35的採購合同，更是讓蘇35成為國人關注議論的焦點。蘇35是單座重型四代半偏空優型戰鬥機，殲20是單座重型五代空優戰鬥機，殲16是雙座重型四代半多用途戰機，在任務分工上各有側重，我國進口蘇35和自行生產殲20殲16並無直接衝突，真正與蘇35功能重疊的國產戰機是沈飛正在研製的殲11D。

當然有人一定會問，既然中國已經服役了殲-20這款第五代戰鬥機，為什麼還要繼續研發殲-11D戰鬥機呢？其實殲-11D戰鬥機更多的為殲-20戰鬥機作為補充，雖然中國擁有了第五代戰鬥機，但是不可能讓殲-20戰鬥機包羅萬象，自然需要一款實力強大的四代半戰鬥機分擔更多壓力，這就是殲-11D戰鬥機應運而生的原因。

既然如此，殲-11系列的下一步改進方向就顯而易見了。綜合模塊化航電構架、飛火推一體式飛控、有源相控陣雷達、矢量推進發動機，這些都是殲-11D可能的改進方向。以殲-20服役和進口蘇-35S這兩大事件為理由就判斷殲-11D前途灰暗，顯然是不正確的。

話又說回來，肯定有人想以此引申到「國貨不行」上，那最近這八年生產的200多架殲-11B/BS絕對有話要說。殲-11B、殲-10的同時大批量生產表明，只要是能增加我軍新型戰機的數量和提高空軍戰鬥力的舉措，軍方都是熱烈歡迎的。

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