中國先後引進了蘇27蘇35戰機，但為啥拒絕了火力最厲害的蘇34？

90年代中國從俄羅斯引進了蘇27戰鬥機，並且授權601所進行許可生產。對於蘇27這樣一款發展潛力巨大的優秀平台，連殲8都能改出十幾個型號的601所自然不會輕易放過，在隨後的十幾年裡，蘇霍伊中國家族的新成員雨後春筍般的冒了出來。

解放軍先後引進蘇27、蘇30、蘇35戰機,卻為何唯獨拒絕了火力最強勁的蘇34？這屬於需求不同吧。一方面，性能談不是什麼理想。蘇34隻能算一款重型攻擊機，卻談不上什麼不可替代性，殲轟7或殲16都可以完成它的任務，也不見差什麼。如果論到遠程打擊什麼，也許轟6K的表現比它更好。

目前俄羅斯根據敘利亞戰場上的經驗，對蘇-34展開了升級設計工作，如將配備了一種新型多用途無源相控陣雷達，這令蘇-34可以搜尋200-250公里範圍內的敵機。具備一定空戰能力同時，更能準確打擊地面目標！

蘇-24是一種以炸彈為主要武器裝備，主要執行對地攻擊的前線轟炸機。其航程較遠，載彈量較大，主要執行穿透打擊任務。等到蘇-34，其相比以上幾種飛機，實際上更加偏重於對海攻擊，能夠同時攜帶6枚Kh-31反艦導彈是其最大的亮點，其餘方面其實並無優勢。由於對地攻擊是高風險係數的活計，蘇-34在執行轟炸任務方面反而比廉價皮實的蘇-24更加容易束手束腳

在俄羅斯的作戰飛機序列里，蘇34屬於戰鬥轟炸機，也就是空中「多面手」——什麼事都能幹，什麼事都干不精。在解放軍空軍作戰飛機序列里，「飛豹」也是扮演的這樣的角色。但是隨著時代的發展，像蘇34這樣強調低空突防、臨敵轟炸的作戰飛機使用範圍越來越窄，尤其是在面對強敵時基本上就是「死路一條」。

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