新滇藏線，從昆明到拉薩，途經怒江大峽谷，丙察察，路況播報
丙察察
人們習慣把214國道昆明到拉薩段稱為滇藏線，把昆明走怒江，丙察察到拉薩段稱為新滇藏線。
怒江大峽谷
新滇藏線，丙察察
新滇藏線比滇藏線縮短了幾百公里，自然路況也更為複雜危險。丙察察被稱為第七條進藏線，曾經也是最危險的令人聞之色變的進藏線。
丙察察
那麼現在新滇藏線，丙察察路況如何呢？我們把它分為幾段，昆明至丙中洛，丙察察，察隅到拉薩，我來分段說明下。
丙察察
一、昆明到丙中洛
昆明到丙中洛，途經楚雄，大理，六庫，福貢，貢山，到達丙中洛。
1、 昆明-六庫
全程高速公路和一級公路，路況非常好，畢竟昆明是雲南省府，六庫是怒江州府。
高速公路
2、 六庫-貢山
正在擴建修路，一路走走停停，路況非常不好，經常堵車，且晚七點到早七點，禁止通行。運氣不好，從六庫到丙中洛可能要走十幾個小時。
六庫到貢山
3、貢山-丙中洛
正常的盤山公路，路況不算好也不算差，一路沿著怒江邊走，下邊懸崖，上邊是峭壁。
貢山到丙中洛
4、 貢山-獨龍江
可能有人想了解貢山-獨龍江路況，所以順便補充下，貢山到獨龍江已修好新公路，新建了隧道，路況不錯，就是山路十八彎，80公里近800個彎。且雨季常塌方，泥石流。
備註：獨龍江現在是封閉期，從2017-10-1至2019-9-30日，外地車輛禁止通行，本地車輛和人依然可以出入。
貢山到獨龍江
二、 丙察察
新修路後的丙察察，曾經的危險路段新建了隧道，一般的SUV即可通車。不過依然很多土路和砂石路，需要備好備胎和修車救援工具。
丙察察
1、丙中洛-察瓦龍
全程約80多公里，路面比以前拓寬了許多，雲南段鋪了柏油路，走走停停大約3個小時。
丙中洛至秋那桶
丙中洛至察瓦龍，途中經過重丁教堂、石門關、霧裡村、秋那桶村、松塔村、昌西村等。
丙中洛
丙察察線上有兩大著名天險：老虎嘴和大流沙。老虎嘴，因懸崖像張開的布滿利齒的虎口而得名，上而是峭壁懸崖，下面是奔流的怒江，讓人膽戰心驚。不過現在老虎嘴已修建了隧道，天塹變通途了。
丙察察老虎嘴段，隧道外面是舊路
過了老虎嘴，途經滇藏界，進藏第一村松塔村，花瓣灣，怒江V字形大拐彎，昌西村，再往前就可以看到丙察察線上又一個著名天險-大流沙。
滇藏界
大流沙路面上是一片巨大的灰白色砂石瀑布，因此又稱飛沙坡、滾石坡、石瀑，曾經是丙察察線上最為著名的死亡路段，幾乎隨時在落石。
大流沙
擴建後的大流沙路面更寬且平坦，山體一側加裝了防護網。不過依然是危險路段，尤其是雨雪天氣更危險，不可在此停車。大流沙往前就是察瓦龍。
丙察察
2、察瓦龍-察隅
全程180多公里，砂石土路，要翻越4個埡口，全程約7、8個小時。途中翻越瓊拉山，穿越原始森林，翻越雄楚拉山，經過丙察察線上著名的蛇形山路，抵達目若村，繼續翻越次旺拉埡口、嘎達埡口，經過心湖，到達察隅。
察瓦龍至察隅
蛇形公路
3、 察隅-拉薩
察隅繼續往前走，經過仁龍巴冰川，到達然烏，與214國道滇藏線和318國道川藏線匯合，路況良好，途經然烏湖，波密，魯朗，林芝，巴松措，到達拉薩。
路上風景
然烏湖
以上為我2017年年底走過新滇藏線，丙察察線後，結合前人經驗彙集的路況信息，供參考，如有更新信息，歡迎補充。
