英菲尼迪竟然要放棄後驅？還我Skyline！

我們都知道，從GT-R R34之後，新GT-R就變成了一個獨立車系，不再屬於原有的Skyline車系。而Skyline則轉入英菲尼迪門下，後來的英菲尼迪的G35，到現在的Q車系，主打運動風格，前置後驅，這都是Skyline血統的延續。

但最近有外媒透露，下一代英菲尼迪Q50、Q60以及Q70車型將會放棄現有的前置後驅布局平台，轉移至一個全新的電動化平台開發，且於2021年後相繼發布並投入生產。

什麼？放棄了後驅平台，那這不就相當於要放棄曾經的運動血統了？其實這並不會，運動風格還在，只不過是換了另一種方式延續。

英菲尼迪產品戰略副總裁Francois Bancon透露，電氣化全球大趨勢，而傳統的前置後驅布局就已經沒有存在的必要了，因為這個全新的平台將支持電動化。

至於新的平台將會採用前置發動機前輪驅動+後置電動機的四驅系統搭配布局，而且雖然發動機驅動前輪，但這個四驅系統的動力分配將會偏向於後輪，這能帶來更好的運動性。

據稱，英菲尼迪現在正準備將旗下的大部分產品轉移向這個平台。不過Francois Bancon還稱，由於這個新平台的研發進度還沒那麼快完成，其誕生的新一代車型可能會在2021年之後才能到來。也就是說下一代的Q50、Q60以及Q70車型將會是這個平台的產物，而其中新Q70將會率先推出，而後是Q50以及Q60等車型。

網友熱評：

@1215UCHIHA：那完了，原先的後驅雙叉臂大排量自吸，沒了。曾經如此強大的Skyline系列不在了。只求千萬別這麼做。自從銳志走了以後，唯一的希望也別扼殺了呀！

@kajun：仁者見仁吧，我不喜歡純後驅，沒感受到什麼操控，就知道打滑方向不好控。電氣化加四驅才是未來的主流。

@alexgujun：後驅平台成本高，空間小。當年信誓旦旦的寶馬都自己打臉早早改用了前驅。X1大賣。眼紅了。

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