新一代雅閣有2種動力輸出，6款配置型號，確定4月16日上市

正當廣汽本田十代雅閣上市在即，本田1.5T的風波還在發酵，東風本田CR-V停售一個月至發稿時還沒有公布召回方案，前兩天更有消息指十代雅閣在美國銷量欠佳，工廠要停產消化庫存。種種的因素和消息，難免對全系配備1.5T的雅閣構成了影響，不過確切消息，新雅閣在4月16日正式上市，1.5T分兩種動力調校，有6個配置型號供選擇。

全新雅閣低功率版本（230Turbo）有2款車型選擇，而高功率版（260Turbo）就有4款。可見，低功版的目的是拉低售價，而真正的主打車型還是在高功版上。

其中，低功版車型也將標配一鍵式啟動、真皮座椅、天窗及7英寸大屏。不過，高功版的入門級車型反而沒有天窗，高功中高配和頂配都有全景天窗，而且只有在中國市場才提供，尺寸達880*730mm，可開啟長度為263mm。

雖然，十代雅閣和CR-V都是搭載1.5T同一系列發動機，不過，雅閣的1.5T在缸蓋、排氣還有冷卻系統有全新的設計。

其實，從全新雅閣的配備可見，雅閣這次明顯採用了田忌賽馬的策略和凱美瑞斗。雖然凱美瑞2.5L是全新dynamic force引擎，可以爆發209馬力。但還是買2.0L的占多數，而2.0L並不是最新的技術，只能爆發171馬力。雅閣無論高低功率調校，都是超越凱美瑞的低功率版本的。

不過，近期本田的各種不利因素，反而對消費者是有利的。因為全新雅閣已重新定位，主攻年輕買家路線，加上有2款入門級的低功版本，所以，在眾多不利影響之下不排除廣本拿出最有利的武器，以驚喜低價入市。看來還是等4月16日正式揭曉答案吧。

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