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中國在歐洲也有一個「巴鐵」:幫中國撤僑,遼寧艦到中國全靠他

希臘地處歐洲東南角、全國由半島南部的伯羅奔尼撒半島和愛琴海中的3000餘座島嶼共同構成。在歐洲希臘只是一個小國,但希臘默默無聞的幫助過中國很多次。中國國際問題研究所副所長阮宗澤表示,希臘多次對中國出手相助,多次對中國出手相助,中國也一直對希臘給予強大的關注和支持,中國和希臘之間的這種關係就是兄弟之間的關係。(圖片來自東方IC)

當年,中國向烏克蘭購買了瓦良格號航母,也就是遼寧艦的前身,要通過土耳其的博斯普魯斯海峽,土耳其擔心瓦良格號影響航行安全為由,提出讓中國支付數十億美元的保證金,最終中國以十億美元和一些重要武器裝備的技術為交換籌碼才獲准通過博斯普魯斯海峽,要知道當時這艘航母本身才價值2000萬美元,(圖片來自東方IC)

當土耳其力阻中國購買的「瓦良格」通過土耳其海峽時,希臘就曾主動表示過可以出動專業拖船團隊幫助拖拽航母,確保通過安全。鮮為人知的是,瓦良格號曾經在愛琴海遭遇了一場特大風暴,接近10級的大風使得航行異常艱難,最後連接拖船和航母之間的鋼纜也被扯斷,一旦觸礁後果不可設想,為了挽回失控的航母,一名希臘籍船員在固定鋼纜的過程中不幸以身殉職。(圖片來自東方IC)

航母被重新固定好,最後安然無恙的回到中國。可以說,瓦良格到中國離不開希臘拖船的努力。這名希臘籍船員懷著對中國巨艦負責任的態度依然義無反顧的沖在了第一線,希臘籍船員的這種態度與土耳其形成鮮明對比,這名希臘船員名叫Aries Lima。(圖片來自東方IC)

歐洲野牛級氣墊登陸艦,中國在大陸化「野牛」級氣墊登陸艦的過程中,希臘對中國的支持相當全面的,在關鍵時刻幫中國生產出這些核心組件。在這個中國急需的關鍵時刻,希臘出手幫中國解決了這個大陸化難題。(圖片來自東方IC)

中國多次撤僑行動,希臘為中國提供了很多的支持,2011年大撤僑,從利比亞過來,希臘開放了克里特,不到十天時間我們轉運了1萬人,是撤僑的1/3,而且希臘傾其所有相助。希臘人表示:如果中國有需要,他們願意搭乘儘可能多的中國人員一同撤離。」可以說,希臘就像中國在歐洲的「巴鐵」一樣,中國和希臘之間的這種關係就是兄弟之間的關係。(圖片來自東方IC)

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