印度人用拖拉機拖航母上的戰鬥機,為什麼遼寧號不能省這筆錢?
去年張召忠教授說道印度人自己的航母上,竟然使用的是民用拖拉機來牽引航母上金貴的戰鬥機和運輸局,手扶拖拉機,也就是中國農村使用了90年代的前面兩個小輪子,後面兩個大輪子的手搖式拖拉機,突突突冒著黑色的柴油煙,來拖動著後面一架架價值幾個億幾千萬人民幣的戰鬥機艦載機,簡直是無法理解印度人為什麼這麼隨意呢?
要知道如此的一台印度大陸手扶拖拉機,拖是可以拖得動戰鬥機的,但是請問推能推得順利嗎?拖著和推著可完全是兩碼事兒,再者加入是例如蘇33那樣的超重型艦載機,拖拉機那麼不超過200匹的動力,則是無能為力的。
牽引車絕對不是拖拉機可以勝任的,因為其完全是一個精細化的重要工具性車輛,不僅僅要求可以360度轉彎,細微的幾個角度的調整方向也是可以輕鬆做到的,為的就是精準的把航母上的艦載機等武器完好的送到指定位置,特別是艦載機飛回來需要回收的時候,拖拉機是無論如何也無法精細化完成如此的操作的。
印度人為何這樣操作?最主要還是有兩點:
第一:趕工期
大家都心知肚明,印度人最喜愛乾的一件事兒就是和中國比,那麼他們的第一艘航母要下水,需要儘快下水,使用了30多年了需要長期大整修,也是需要趕工期儘快修好下水,但是一艘航母要下手的話,就需要牽引車,印度人一看牽引車還要費時費力從國外進口,要麼自己生產,少則一年多則七八個月,怎麼和中國速度對比呢?乾脆把印度隨處都是的手扶拖拉機給弄上航母吧。
第二:節約成本
手扶拖拉機才幾萬塊印度盧比就可以買得到,但正規正宗的航母牽引車,能拖動那種艦載機,運輸機等等設備的,一架牽引車需要至少2000萬美金,從俄羅斯,美國或者是法國等國家進口。價格驚人,印度海軍預算不足也是常事兒。
我國的第一艘航母遼寧號必然是不能節約這筆錢的,中國人有這麼一個心理:我上百億都花費了,更何況是幾千萬呢?牽引車不必要從國外進口,我國的牽引車基本都是自己引進技術,自身消化後生產,目前遼寧號上的方方正正,重心很低,離地間距僅幾公分的牽引車有著幾乎100%的自主知識產權。
自己引進技術生產可以大大降低成本,同時更可以增強自身在此方面的技術儲備。


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