有人想把坦克發動機裝汽車上？這樣能行嗎？

Hello大家好，我是風雲哥

昨天，有小夥伴在咱們公眾號留言，要看暴力改裝汽車知識，尤其想知道移植髮動機。這位小夥伴腦洞還是蠻大的，把坦克發動機裝到汽車上跑起來怎麼樣。這就為難了風雲哥，歪果仁雖然天天愛干寫稀奇古怪的事情，目前也只是有人將閹割過的發動機裝到汽車上，還從來沒有人把坦克發動機原汁原味移植到汽車上的例子。

但是，風雲哥作為車輛工程專業出來的屌絲，倒是可以滿足一下這位小夥伴的好奇心，從理論上分析一下這樣做的可行性。話不多少，前方大開腦洞。

坦克動力配置體積巨大

現在主流的主戰坦克發動機分兩種，一種是渦輪增壓的大功率柴油發動機，另一種則是使用燃氣輪機作為動力來源。但是不論是那種形式的發動機，體積都是過於龐大的。

比較出名的以色列梅卡瓦4，使用的是MTU833增壓中冷柴油發動機，雖然在坦克發動機裡面算是小巧的，但是一米五和一米的長寬一噸多重的質量想裝到汽車上還是要很費事的。

燃氣輪機本來應用在飛機上好好地，美帝非要把他整到坦克上，M1坦克上裝的就GTA1500燃氣輪機。這玩意讓人首先想到的是扭矩大、加速性好、免維護。可是相比於汽車，它的體積也是難以接受的。

汽車承擔不起的重量

我們知道了坦克發動機的一些基本常識以後，再來看看能不能裝到汽車上。汽車發動機一般多重呢？100到150千克就相當重了。各大汽車廠家還天天喊著要輕量化的口號，就算體積很大的W12發動機長寬不過0.6米和0.5米，質量250千克，那也比坦克發動機輕了不少。

如果是承載式車身還好些，畢竟還有很結實的大梁底盤，發動機是裝在這個架子上的，但是過大的體積幾乎要佔到半數以上的空間，這幾乎是難以想像的大小。如果是承載式車身，那車架根本無法承擔發動機的質量，一個發動機的重量都快趕上汽車的整備質量了。

你要說我就是把坦克發動機塞進去了，那這發動機和車身總重全部都加在減震器和懸架上，首先彈簧和減震器就吃不消，你想想車上坐滿人車身都會明顯下降，要是放個一噸多的發動機，那還不趴下了啊。另外羊角、輪轂和輪胎也無法承擔這些質量。

無法進行動力傳輸

就算是現在真的已經把發動機裝上了，懸架什麼的也撐得住。接下來的問題就是如何把坦克發動機的動力傳輸到車輪上，你肯定要說變速箱嘛，一般家用車的變速箱根本承擔不起1500匹馬力的坦克發動機。

MTU833柴油發動機1500匹馬力，扭矩5500牛米。一般的家用轎車300牛米就算是動力不錯的了，400牛米就是動力過剩了。一般家用車的大扭矩變速箱可以承擔450牛米就數一數二了。和坦克發動機比起來，連零頭都不到。目前最厲害的變速箱也沒有超過1100牛米，

這意味著什麼呢？手動變速箱離合器還沒有完全結合發動機的時候，離合器片就已經被磨損殆盡，或者乾脆擰碎了，就算是可以完全結合，輕輕給腳油門，變速箱齒輪說不定就沒有齒了，要不就變成一堆碎鐵塊。自動變速箱的液力變矩器會直接爆掉，鬧不好連著液力變矩器和行星齒輪箱直接飛到不知道哪裡去了。

油耗大的驚人

如果發動機就是裝的進去，變速箱也完全OK.。那一般人也承擔不起高昂的油費。一般車子2.0往上的就有人抱怨上路12個油。好一點的4.0大排量車子基本20個油也不在話下,。那坦克百公里油耗多少呢？墊底200升以上，差不多300個油算正常。 如果這樣算，都開不到下個加油站。

燃氣渦輪機雖然不挑食，煤油柴油都能燒，逼急了據說香水也能來點。但是油耗比柴油發動機高，基本上不是在噴油，更像是在往裡灌油燒。柴油發動機在怠速的時候能比燃氣輪機省點油，但是在全速前進的時候相差不大。

這樣的發動機裝到汽車上，不用驅動龐大的履帶作為前行的方式，也沒有坦克幾十噸的重量。換成輪胎和車架，相對負荷要小得多，我們將油耗折算到坦克的四分之一。百公里油耗75升，我們60升的油箱不到80公里就歇菜了。

坦克發動機不耐用

汽車發動機的壽命一般都很長，跑個15萬公里5年不用大修很正常。保養好點的10年30萬公里也沒有難度。其中一個很大的原因就是保養因素。但是坦克發動機就不同了，由於使用環境不同，發動機壽命一般非常短，在戰場上十天半個月就要大修一次。

坦克發動機運轉到400小時左右就需要大修一次了，其發動機的供油潤滑和冷卻系統就要進行保養，所以一般看到長距離運動的時候，是需要火車和平板運輸車配合的。除了不能上路這個原因外，還有一部分就是對發動機的保護。

雖然沒有找到汽車改裝坦克發動機的例子，但是偶爾腦洞大開一下，去分析和思考一件事情，是不是也很有意思呢？相比而言，上世紀的老式螺旋槳八缸星型發動機體積比較小，還真有將其改裝到汽車上的呢。

非要死磕水平對置發動機的斯巴魯和保時捷至今都無法很好的解決氣缸偏磨和潤滑的問題。可想而知有一半氣缸是倒過來的星型發動機致命缺點就是潤滑，想一想每次啟動車子前，還要重新添加潤滑油，並且將倒置氣缸里的機油放出來。

不過，今天的話題連坦克發動機百公里300個油都聊了，這點麻煩對於那些改裝狂人又怎麼會去考慮呢？

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