這種五代機重視超音速和隱身性，卻因無矢量噴管被淘汰

作者：虹攝庫爾斯克

近日，殲-10戰鬥機安裝矢量噴管的照片在網上引起熱議，大家一致認為這種矢量噴管是為了殲-20戰鬥機而研製的。作為第五代戰鬥機，高機動性是其比傳統戰機的優勢之一，而矢量噴管則是提升機動性的關鍵所在。

那麼是不是所有的五代機都安裝矢量噴管呢？並非如此。早年與美國F-22戰鬥機競標的YF-23戰鬥機就沒有安裝矢量噴管，最終因為機動性不佳敗給了YF-22。

圖片：疑似中國矢量噴口。

YF-23是由美國諾斯洛普與麥克唐納·道格拉斯兩家公司共同設計，用以競標先進戰術戰鬥機（ATF）合約的機型。與競爭對手YF-22相比，YF-23更加註重隱身性和超音速巡航能力，該機在第5次試飛時就在不使用加力燃燒室的情況下達到了1.43馬赫的超音速巡航紀錄。

圖片：比翼齊飛的YF-23（上）和YF-22（下）戰鬥機驗證機。

該機並沒有安裝用於機動空戰的矢量噴管，尾部發動機艙更緊緻扁平，類似於B-2轟炸機的尾噴結構，更具隱身的效果。同樣，比F-22更大的機體使得內部彈倉可以攜帶4枚AIM-120C或6枚AIM-120D摺疊彈翼中程空空導彈，而兩側小彈倉可以攜帶4枚AIM-9X格鬥導彈！

YF-23戰鬥機的低速性能要弱於YF-22，因此在近距離格鬥時或許並不比第四代戰鬥機強多少，這使其非常重視中距空空作戰。

圖片：YF-22的二元矢量噴口。

在競標後期，一系列問題纏繞著YF-23，其中一個疑問就是當年的美國空軍還是非常強調能量機動理論，要求具有超高的機動性，在這方面顯得有所不足的YF-23最終敗給了YF-22。

圖片：YF-23未採用矢量噴口，而是注重隱身性將噴口設置在機尾上方。

也是可惜YF-23戰鬥機早生了這麼許多年。如果放在現代，比如像F-35這樣的並不強調近距空空格鬥的隱身戰鬥機都能夠大行其道，YF-23這種科幻型飛機就更加會有市場。

因為現在已經是信息機動性取代能量機動性的年代了！所以直到現代，YF-23戰鬥機都擁有一大批鐵粉，並將該機命名為「黑寡婦」II（「黑寡婦」I是美國二戰末期的P-61夜間戰鬥機）。

圖片：殲20未來將換裝矢量噴口，說明我軍仍然將高機動性作為重要指標之一。

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