劉銘:鐵路實行新運行圖,用心才能調出民意
作者:劉銘
鐵路作為人們出行乘坐頻率最高的交通運輸工具,隨著生活水平不斷提高,人們對出行的需求也越來越高:不僅服務要好,速度要快,運行更要穩,此次實行新的全國運行圖正是民意所需。
「世界這麼大,我想去看看」這句網路用語道出了很多人的心聲。早在1908年,滬寧鐵路建成時,上海到南京10個小時的車程,令「說走就走的旅行」不敢想像。現如今,擁有自主知識產權時速350公里的復興號,將上海與南京拉近到1小時左右,使曾經不敢想像的跨省「一日游」,在擁有四通八達的高鐵網的今天成為可能。清明小長假在即,「高鐵游」已經成為引領時尚的新熱潮,「上海迪士尼樂園高鐵2日游」、「南京—杭州高鐵3日游」等眾多高鐵游線路受到遊客偏愛。
正所謂高鐵濃縮了時空距離。完善的高鐵城市網、快速而穩健的運行,使「復興號」成為輸送遊客的主力。在此次鐵路列車運行圖調整中,鐵路部門順應民意,安排增加8對「復興號」動車組列車。新圖實施後,全國鐵路「復興號」動車組日開行達到114.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府,使北京至上海間實現最快4小時18分可達,北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。這樣的舉措,讓鐵路列車運行得到進一步優化,鐵路運力資源得到了更加科學合理的利用,達到了讓旅客出行更加便利的目的。
近年來,高鐵、動車組列車安全、快速、舒適的優勢得到彰顯,乘坐高鐵出行已成為眾多旅客出行的第一選擇。不得不說,高鐵的發展改變了人們的出行方式,實施新的運行圖則是讓高鐵更加融入百姓的生活。以京滬、京廣高鐵 為主骨架,重新編製了高鐵運行圖,大量增開動車組列車的同時,安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對,這不僅僅滿足廣大旅客安全、平穩、快捷的要求,沿途所經過的風景更是讓出行心曠神怡。尤其是安排西成客專增開動車組列車2對,對促進重慶、西安、成都為代表的「西三角」融合發展起到重要作用,橫穿秦嶺巴山的西城鐵路,蜀道不再難。
順應民意才能有條不紊的發展。我們看到了鐵路部門絞盡腦汁為旅客縮短出行時間的誠意,尤其是近些年,一系列的便民舉措更是營造出溫馨、舒適的出行環境。靈活調整運行圖,充分體現了鐵路用心變革人性化、多元化、補短板的服務意識。此次調圖增加貨物快運班列及大宗物資直達列車,同時增加中歐班列4條,增加跨局大宗物資直達列車84列,這是保障關係國計民生的重點物資運輸,更是鐵路部門以更好地服務「一帶一路」建設國際物流需要。
牢記人民對美好生活的嚮往,不斷增強人民的獲得感、幸福感、安全感,這是各行各業都應踐行的理念。然而,提高質量和民生溫度正是當今鐵路工作的重點所在,我們期待鐵路部門能夠在每次運行圖調整,每次推出新服務、新舉措時,更用心、更靈活地做出更多有利於國計民生的新改變。
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