劉銘：鐵路實行新運行圖，用心才能調出民意

作者：劉銘

鐵路作為人們出行乘坐頻率最高的交通運輸工具，隨著生活水平不斷提高，人們對出行的需求也越來越高：不僅服務要好，速度要快，運行更要穩，此次實行新的全國運行圖正是民意所需。

「世界這麼大，我想去看看」這句網路用語道出了很多人的心聲。早在1908年，滬寧鐵路建成時，上海到南京10個小時的車程，令「說走就走的旅行」不敢想像。現如今，擁有自主知識產權時速350公里的復興號，將上海與南京拉近到1小時左右，使曾經不敢想像的跨省「一日游」，在擁有四通八達的高鐵網的今天成為可能。清明小長假在即，「高鐵游」已經成為引領時尚的新熱潮，「上海迪士尼樂園高鐵2日游」、「南京—杭州高鐵3日游」等眾多高鐵游線路受到遊客偏愛。

正所謂高鐵濃縮了時空距離。完善的高鐵城市網、快速而穩健的運行，使「復興號」成為輸送遊客的主力。在此次鐵路列車運行圖調整中，鐵路部門順應民意，安排增加8對「復興號」動車組列車。新圖實施後，全國鐵路「復興號」動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府，使北京至上海間實現最快4小時18分可達，北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36、20分鐘。這樣的舉措，讓鐵路列車運行得到進一步優化，鐵路運力資源得到了更加科學合理的利用，達到了讓旅客出行更加便利的目的。

近年來，高鐵、動車組列車安全、快速、舒適的優勢得到彰顯，乘坐高鐵出行已成為眾多旅客出行的第一選擇。不得不說，高鐵的發展改變了人們的出行方式，實施新的運行圖則是讓高鐵更加融入百姓的生活。以京滬、京廣高鐵 為主骨架，重新編製了高鐵運行圖，大量增開動車組列車的同時，安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對，這不僅僅滿足廣大旅客安全、平穩、快捷的要求，沿途所經過的風景更是讓出行心曠神怡。尤其是安排西成客專增開動車組列車2對，對促進重慶、西安、成都為代表的「西三角」融合發展起到重要作用，橫穿秦嶺巴山的西城鐵路，蜀道不再難。

順應民意才能有條不紊的發展。我們看到了鐵路部門絞盡腦汁為旅客縮短出行時間的誠意，尤其是近些年，一系列的便民舉措更是營造出溫馨、舒適的出行環境。靈活調整運行圖，充分體現了鐵路用心變革人性化、多元化、補短板的服務意識。此次調圖增加貨物快運班列及大宗物資直達列車，同時增加中歐班列4條，增加跨局大宗物資直達列車84列，這是保障關係國計民生的重點物資運輸，更是鐵路部門以更好地服務「一帶一路」建設國際物流需要。

牢記人民對美好生活的嚮往，不斷增強人民的獲得感、幸福感、安全感，這是各行各業都應踐行的理念。然而，提高質量和民生溫度正是當今鐵路工作的重點所在，我們期待鐵路部門能夠在每次運行圖調整，每次推出新服務、新舉措時，更用心、更靈活地做出更多有利於國計民生的新改變。

【聲明：本文代表作者個人觀點，不代表齊魯網立場，僅供參考。】

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