又一超級工程，將成為世界最大運輸中心！

項目名稱：北京大興國際機場(Beijing Daxing International Airport)

建築師：扎哈?哈迪德建築事務所

項目地點：中國 北京

地理位置：北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮

啟用時間：預計2019年7月15日

機場類別：軍民兩用機場

飛行區等級：4F級（在建）

跑道數量：在建軍民兩用（4+1）

機場定位：超大型國際航空綜合交通樞紐

旅客吞吐量：預計4500萬人次（2019年）

服務城市：北京、天津、廊坊、保定

新機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊 市廣陽區，總投資約800億元，規劃建設7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62萬架次的目標設計，建設4條跑道，70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。

新機場位於大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北廊坊市廣陽區之間。與天安門的直線距離46千米，距首都機場67千米，距天津濱海機場85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。

與北京大興國際機場同步規劃的北京新航城以南中軸為發展的主線，輻射範圍包括禮賢鎮、榆垡鎮、安定鎮、魏善庄鎮以及龐各庄鎮五個主要地區。2025年北京新航城建成後規模相當於一個中等城市。北京大興國際機場建成後將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門。北京大興國際機場建設82個近機位，跑道建設東一（3400*60），北一（3800*60），西一（3800*60），西二（3800*45），西三（3800*45）跑道，其中西一，東一跑道間距達2350米，為日後機場擴建留下了充足的發展空間。航站樓一期採用集中式布局理念，迎機面長2600米。

新機場還沒建成使用，德國《世界報》就在報道中這樣說：「世界上沒有一個國家像中國這樣，在如此短的時間內如此迅速地成功建成了如此多的機場」。

「京津冀」地區的交通運輸樞紐

據了解，北京新機場曾有3處選址，最終選址確定為大興區榆垡鎮、禮賢鎮與廊坊市廣陽區交界處。原因在於此處可有效滿足周邊機場的需求，避免形成資源重複配置。

對於北京方面，北京南城一直是比較落後地區，無論從資源上還是從經濟上與北部城區差距甚遠，新機場的建設將極大帶動南城的經濟。

對於河北、天津方面，新機場將有效加快京津冀一體化進程。到2020年，中國首都將成為一個新的經濟大區的中心。新機場有望成為這個「京津冀」地區的交通運輸樞紐。

新機場的建設對於破解北京地區航空硬體能力飽和，推進京津冀一體化發展，引領中國經濟新常態具有重要意義。

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