顏值高、故事長，在蘇州的千年古橋上聆聽運河的聲音

各位好，我是假期里想和大家一起靜靜的靜靜，今天帶大家去運河邊轉轉。想看運河，蘇州人都推薦寶帶橋段，這是蘇州大運河的精髓，也是傳說最豐富的地方。趁著草長鶯飛，帶各位來運河邊轉轉，年輕人出門帶傘帶水，走吧！

寶帶餘暉，吳萬一 攝

寶帶橋是大運河的歷史文化遺產，傍京杭運河西側，跨澹臺湖口，十分壯觀。此橋有53孔，獨特壯美，「外貌協會」如我，最適合不過了。農曆八月十五中秋之夜，明月正中，照在湖上，53個橋孔出現53個月影，水中的月亮，隨波起伏，猶如一串明月，俗稱「寶帶串月」。

如此古樸、惹人愛的美物傑作，當然要從不同角度觀賞它，就像欣賞心愛的女子一樣。

古橋猶如「長虹卧波」橫卧在大運河和澹臺湖之間，目之所及就是京杭大運河，開闊之感油然而生，此番景象，連一米八的大個子都變得嬌小可愛了。這座橋、這條河，有魔力，看一眼，似乎所有的不如意都能暫時煙消雲散。迫不及待想要踏上寶帶橋，近距離親近大運河，聽滔滔河水拍打岸邊。

就像赴一場約會，火急火燎從石湖東路拐進寶南路，走到盡頭，看到一石碑，寫著「寶帶橋」幾個紅色大字，右邊是入口，這便是靜靜心之所向之地了。

帶著敬畏，小心翼翼挪開步子，寶帶橋就這樣出現在眼前，它就像是美麗的玉帶落在江南水鄉田野間。金山石築成的橋面略顯滄桑，綠色植物頑強地在石縫間生長，或許是這運河的水一直滋養著它，就像運河滋養著一代又一代可親的蘇州人一樣！

橋頭的石獅子，訴說著古橋的悠久；水中已近風化的石塔，指示著古橋的年代。古樸自然，心中想了千百回的它終於在此刻真真切切的觸碰到了！

再靠近一點點，恐怕要與運河來個親密擁抱了。運河在此分叉，一邊通往上海，斜港大橋矗立其上熠熠生輝，與寶帶橋平行的一方通往浙江，一直以來都是京杭運河的主幹航道，極其遼闊。

閉上眼睛，在寶帶橋上感受運河的生生不息，能聞到空氣中水的味道，很清新。早在明清，運河已極其繁忙，船隻往來絡繹不絕，一直到現在都承擔著重要的運輸功能，腦海中的「古」與現實的「今」碰撞了，無限遐想。若沒有運河，沿邊的城市和百姓能如此富足？仔細聽，你還能聽見船隻突突突的柴油機的聲音以及潺潺的水聲，這是屬於運河的美妙音符。

回想從前，住在運河邊的老一輩們曾在運河邊摸螺螄、釣魚、淘米、洗衣服，他們的打鬧聲、浣衣聲讓運河充滿了生活氣息，親切極了！

拾階而上，古人的建築智慧真不是吹的！這座橋除了顏值爆表，實用功能也杠杠的，所以它絕不是「花瓶兒」，美貌與內涵並重！唐朝時期，蘇州刺史王仲舒帶領百姓在運河西側修了一條堤岸，修到澹臺湖口時，造了寶帶橋。因興建橋樑費用巨大，他還捐出腰間玉帶，募集資金，橋樑建成後，人們為紀念這位愛民官，稱橋為寶帶橋（不知道的請百度）。寶帶橋實則是橫跨在澹臺湖口的纖道，船工縴夫免卻了涉水之苦。

彷彿聽見縴夫呼喊著沙啞的船工號子，不正是運河最獨特的調調嘛！

聽老人家說，這裡變化可大了！原先，在古橋西側，有一座與它平行的公路橋蘇嘉公路。後來，被寬敞的新蘇嘉公路取代。寶帶橋西側的原蘇嘉公路及那醜陋的公路水泥橋難逃被拆除的命運（主要還是看顏值）。新建的運河風光帶與寶帶橋相輔相成，與周邊環境十分協調，美贊了，深得我心！

在橋尾不遠處，有一個古老的石亭，純樸的質地與寶帶橋相得益彰，走得累了或想聽聽運河流水、船隻聲，或想要細細的品，慢慢體會寶帶橋1000多年的歷史，上去坐坐，或聆聽或思索，隨你的便，你樂意就好。聽微風輕唱，運河高歌，舒服得很。

遠處依稀可見今年新啟用的寶帶橋—澹臺湖景區景觀橋，連接了京杭大運河的河岸兩端，方便市民休閒遊玩，棒棒噠！

回望寶帶橋，與不遠處的斜港大橋交相輝映，古典與現代的完美結合，古今在此交融！屏住呼吸，目不轉睛看著它，美醉了！

每年八月十五的晚上，各地的遊客都聚集在寶帶橋，感受京杭大運河水拍打岸邊的磅礴，一睹「寶帶串月」的奇觀。而現在細雨春寒，四下無人，要是我們辦公室那些擅於生活的小妖精在，肯定遙遙指著唯一的咖啡廳開心的說：好好采完咱們去慶祝一杯啊！然而今天例外的遊人只有一個，俯身千年的古橋上，像一個頓號，靜靜聽運河的訴說。

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