一定要買大7座！MPV、SUV怎麼選？磚叔給你支一招

隨著二胎政策的逐漸普及，原本主流的5座車不再能滿足家用需求，於是擁有一輛能夠載著全家人出門的車就很有必要。目前市面上提供了6座車型，7座車型甚至8座車型可選，考慮到7座車型佔比最大，我們今天就來聊一聊，同樣是7座，MPV和SUV有啥區別？

所謂乘降便利性其實就是指乘員上下車過程的方便程度，在這一點上，MPV是要明顯比SUV車型具有優勢的。

MPV大多採用「223」布局，這樣乘客進入第三排一般都會有兩種方法：一種是常規的向前翻折第二排座椅進入，另一種則是直接通過第二排兩張座椅之間的通道進入第三排，這樣不僅免去了反覆翻折第二排座椅的繁瑣，車內二三排乘員之間的移動也更加方便。雖然MPV車型具備了乘客在二三排座位上自由移動的能力，但磚叔還是建議車輛行駛時，一定要坐在座位上，系好安全帶。

註：2+3+2座椅布局

SUV的座椅採用較多的「232」布局則只能依靠翻折第二排進入第三排，不夠方便，乘員落座後，也很難再移動。

註：本田奧德賽，地板高度310mm

MPV相比SUV還具備更低的地板高度，再配合側滑門，即使是行動不便的老年人，殘疾人也能比較容易得坐進車內。這也是為什麼大多數服務於殘疾人及老年人的「福祉車」都採用MPV車型的原因。

這些特殊改裝的福祉車，可以讓特殊乘客實現「零跨步乘車」，上車的過程被極大得簡化，這是福祉車作為一種特殊的MPV所獨有的設計。

註：豐田漢蘭達，地板高度490mm

相比之下，SUV的地板則比較高，如果家中有老人一起出門想要進到第三排想必是不方便的。

小結：在乘降便利性方面，MPV憑藉更合理的座椅布局，更低矮的地板高度，側滑門等特徵勝出。

在空間的對比上，MPV同樣也是佔優勢的。

註：日產NV200

在眾多SUV車主還在糾結頭部空間有幾拳幾指時，MPV車主則可以在車內彎腰通行，這是由MPV車型的車高決定的。上圖的日產NV200高1847毫米，這個高度要比漢蘭達等主流SUV高出12厘米以上，再綜合考慮SUV車型比較高的地板高度，實際的車內乘坐空間的垂直高度相差就更多了。

註：大眾邁特威旋轉第二排座椅後獲得的移動會議室

除此之外，MPV還具備更好的空間多變性，不少MPV的第二排座椅都可以旋轉面向第三排座椅，此時MPV車型就化身一個小型會議室。這樣的設計極大得滿足了消費者日常用車的多樣化需求，這樣的功能也是SUV所不具備的。

小結：MPV在日常使用的空間方面也是要優於SUV車型的，這主要體現在乘坐空間的更從容，空間變化更多樣。

目前對比的兩個方面都是MPV領先，那SUV就一無是處嗎？當然不是，再來看看下面的區別。

之前提到過，SUV相比於MPV的地台高度更高，再考慮到不少SUV車型都配備了四驅系統，而MPV則幾乎全部為兩驅形式（個別MPV如大眾邁特威雖然採用四驅，但其四驅系統是為了有限滿足形式穩定性而設計的）。這就給SUV車型帶來了比MPV車型更強的通過性。

如果你想去圖中這樣的地方，很顯然，任何一輛常規的MPV都已無法勝任，而這樣的路況卻難不倒配備了四驅系統的硬派SUV車型。

小結：SUV更強的通過性意味著它可以更好得拓寬你的活動半徑，選擇一輛SUV車型，意味著你可以兼顧日常生活，同時也不必放棄對未知環境的探索能力。SUV的通過能力給你去四處馳騁的底氣，你不一定會經常需要這樣的能力，但有這樣的能力，總還是自信很多的。

這部分很難評出兩種車型的高下之分，SUV的造型接受度普遍比較高，所以一輛SUV車型可能更適合日常駕駛，而每天駕駛一輛MPV就並不是現在很多國內消費者能夠接受的用車狀態。

而一輛MPV車型在需要進行商務接待時可能又要比SUV車型更加得體，想像一下你和你的幾位商務合作夥伴分別擠在SUV的第二第三排，這樣的場景當然不如四張或者五張對向式座椅提供的洽談環境來得體面。

SUV車型具備更好的通過能力，也更適合日常駕駛。如果你是有自駕游需求的准車主，滿載7人的時候不多，那麼SUV可能是更適合你的選擇。

MPV車型具備更好的的乘降便利性，也具備更實用的空間表現，相比於SUV可以提供給車內每位乘員相對更舒適的乘坐體驗，所以也更適合商務接待。如果你是為了照顧家中老人，小朋友，殘障人士出行，或者有商務接待的需求，那麼MPV車型會對你更加實用。

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