小國也有大國夢，韓國也想造五代機！不過結局可能很尷尬

F-117攻擊機

上個世界末期隨著美國在F-117攻擊機上使用了跨時代的隱身技術，使得美軍發現若將這一技術應用到未來新一代的戰鬥機上將帶來全新的變化，為此美國提出了第五代戰鬥機的"4S"要求，也是就隱身、超音速巡航、超機動、超信息這四點，這相比前一代戰機有了不小的進步，當然美國也首先研製出了全球第一款五代戰機F-22。此後世界各大國紛紛開始著手研製工作，不過這並非是小孩子玩的過家家遊戲，這需要考驗一個國家整體研製水平以及製造水平，就目前來看除了美國以外也就只有中國與俄羅斯有能力進行執行這一研究計劃，但這並未意味著其他國家能夠死心，這其中就包括韓國。

韓國早期的F-4戰鬥機

長期以來雖然韓國在軍事上受制於美國的約束，但這並不妨礙韓國的大夢想，由於上個世紀八十年代韓國引進了F-5戰鬥機的生產線，並在上個世紀末又重新了引進了F-16生產線，這兩條生產線讓韓國航空製造業有了一定程度的提升，因此研製五代機也讓韓國擁有了不少的底氣，為此在2001年正式對外宣布將研製新一代隱身戰機，替代之前需要退役的F-5戰鬥機。到2005年韓國政府正式公布了方案，並一下子公布了兩種構型，只不過怎麼看都與美國的F-22戰鬥機有些相似，當然在尺寸上有所縮小，不過好在當時韓國公布的方案中，戰機性能上還是比較不錯的，為此不少國家對韓國還是寄予希望的。

韓國五代機與美軍F-35對比

但在具體的研製過程中，韓國卻出現了問題，首先就是就技術上儲備不充足，因此想要整個研製過程極為艱難。除此之外就是缺錢，像五代機這種項目的研製是花費極高的，甚至可以說是燒錢，短時間內韓國還可以接受，但時間越長韓國就越難以承擔，為此韓方計尋找一個合作夥伴，此後印尼加入到了合作之中，按協議規定印尼至少要承擔至少百分之二十的花費，並且一旦研製成功還將採購至少50架，甚至比韓方的手筆還要大。有了資金，韓國重啟了研製計劃，只不過進展依然只能用緩慢來形容。

韓國KFX項目模型

而到今天韓國的五代機項目基本處於徹底廢棄狀態，雖然隔三差五會有一些消息透出，但總的來看就是為了給提供資金支持的印尼一個定心丸罷了，但想要成果，恐怕就只能無限期的等待下去，不過難道韓國不能找其他國家提供技術保障嗎？這自然是不可能的了，正如前文提到目前全球也只有中美俄有能力進行五代機的研製，中國自然是不可能向其提供，俄羅斯由於自己還沒有裝備就不要說再向其他國家提供技術支持了，畢竟印度也在後面一遍遍催促俄方交貨呢。

美國呢？自然也是不可能的，相比提供技術支持，美國更希望向韓國直接出口戰機，畢竟這樣既不用損失技術，還能賺取大量外匯，何樂而不為呢？時至今日也能說韓國太過自作聰明，落得無人伸援手的尷尬境地。

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