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毛主席批准車輛左行預案,一人拍桌反對,一聽理由為他豎起大拇指

要說民國期間,有誰能稱得上是梟雄般的人物,非張作霖莫屬。張作霖統治東北三省的時候,東北的地方經濟搞的非常好,特別是工業。而且軍事力量也是當時日本無法比的。也是因為這兩大優勢在,當年張作霖就根本不把日本放在眼裡。

日本威脅張作霖,他卻說,我就不相信他們,我兵工廠有幾十萬的槍支,和上千門大炮。天上還有下蛋的飛機,地上還有四條腿的騎兵。你日本在南滿鐵路也就1萬多兵力,我要想滅你日本,直接定個時間,把你南滿鐵路給埋咯。說話非常霸氣,不過天不遂人願,日本眼看打不過張大帥,最後刺殺了他。

張作霖死後,日軍就開始肆無忌憚的囂張,最後發動了九一八事變,而張學良的不抵抗,直接導致東北三省淪為日本的後花園。日本管理東北的時候,其實對東北的經濟發展,並沒有起到什麼作用,大部分都是張作霖生前經營下來的老底子。他們只是穩定了東北的經濟而已。相比下其他工業發展比較落後的城市,東北自然是工業大城市。

日本入侵了東北之後,對東北的管理也是根據本國的一些政策,而日本從來都是一個抄襲民族,他們的文化大部分都是抄襲中國的。至少目前日本國內的一些文化習俗基本都是從中國不同時代,流入到日本國內的。到了近代他們沒有了模仿的地方,直接又開始模仿西方的一些國家。從而讓他們快速的在工業上面崛起。

當時,日本人規定東北所有的車行駛,都要靠左邊。世界上,靠左行駛的國家比如日本,英國等國家,凡是被他們殖民過的地方,比如香港,新加波等也都是左行駛。右邊的一般都是歐洲的大陸國家,比如美國,俄羅斯等,基本島國都是跟日本一樣的行車方式。

而日本戰敗之後,瀋陽是蔣介石統治下的地盤。很多政策還是保留了日本之前的。一直到遼瀋戰役爆發之後,解放軍打敗了國民黨,於1948年11月2日解放瀋陽。這也標誌著整個東北全部解放。這個時候,上峰派了陳雲來接管瀋陽的工作。對瀋陽存在的問題進行討論,最後很多人對於瀋陽的車到底是開左邊還是開右邊,確定不下來。於是上報給了毛主席。毛主席覺得城市剛解放,還是先按照原有的秩序進行比較好。

不過當時,陳雲是持反對態度的,他認為中國其他地方都是右行駛,唯獨東北搞特殊顯得不合時宜,有點格格不入的感覺。如果要改變就要統一改變,這樣工作量就比較大了,不利於後期的管理。毛主席覺得陳雲說的很有前瞻性。直接同意了他的方案,而且還得到了周總理的一致稱讚誇他能幹,有想法。

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