印度阿瓊主戰坦克性能怎麼樣？盤點阿瓊坦克的這些那些，真的想笑

上個世紀70年代，印度在發現於60年代中服役的勝利式主戰坦克已對現代戰爭表現出疲態，為了自身的國防安全考慮。印度決定研製一款「亞洲第一」的主戰坦克。項目於72年確定，同年開始對西方各國的坦克與子系統技術進行考察，一開始，印度並不是直接找上了德國，而是找到了自己的老東家-英國，但地主也不是年年都有餘糧，因為資金問題英國在對於新式坦克的研發進度並不理想，而印度在對於酋長坦克和新式複合裝甲進行了考察之後表示十分有興趣。然後拒絕了與英國的聯合研發的合作建議，但是保留了合作協議。

而此時印度恰好得到了德國在實驗新式主戰坦克的消息，於是啟程前往德國開始對進行考察，也於74年敲定了與德國合作的協議。但在研製過程中，軍方的要求隨著時間的推移不斷的提高，甚至曾經一年內對坦克指標提升了三次，如此頻繁的進行指標的更改使得本來研製能力就低下的「印度戰車研發局」更是雪上加霜，而且由於中途引進了俄制t72坦克使得研發經費的減少，研發工作甚至一度停止，且因為印度自研的「坎昌」複合裝甲遇到了技術上的瓶頸。必須進行重新考察與設計。在84年後阿瓊的實驗車終於登上了舞台。但是在實驗中阿瓊表現不佳，因為發動機問題一度趴窩。在對動力系統重新設計後88年重新開始實驗。在這次的實驗中軍方認可了阿瓊坦克，但是卻要求非主要零部件能自我生產，待到解決了這個問題後，已經是到了96年。

由於匆匆量產的阿瓊自產配件與引進的系統在使用過程中出現了不兼容的情況。而且國外也不願意只出口關鍵零部件給印度。使得阿瓊在15年已經有百分之75被迫停止使用，總的而言。阿瓊就是印度急於求成，在引進的先進的技術設計與自產化中沒有找到平衡點。但是，這也是印度坦克發展史上的一個里程碑，而先前的問題也在阿瓊mk2中得到了部分改進。且在與t90的對比測試中小勝，剩下的就只是解決零部件自產問題和造價問題了。最後。阿瓊坦克本身可能並不優秀，但是對於印度而言，這是他們的自主研發的第一款現代坦克，這就這就足夠了。

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