巴鐵要全面投奔俄國裝備？窮國慣用手段：吊起胃口好砍價

蘇35

根據俄新社和俄羅斯衛星通訊社的報道，巴基斯坦的國防部長鬍拉木表示，巴基斯坦在近年內可能簽署購買蘇-35的協議。此外俄媒體還報道，巴基斯坦希望採購T-90坦克以及防空系統的長期協議。

但實際上必須要指出的是，一方面，俄羅斯媒體對於本國的報道一向是樂觀高於實際的；另一方面，巴基斯坦的「意向」，很多時候其實只比阿根廷稍微靠譜一點。

巴基斯坦的國力並不好，其經濟和軍事如果沒有其它國家的支援，實際上會立刻進入破產的崩潰狀態。最終決定巴基斯坦採購的，還是錢的問題；特別是軍事裝備出口的形式、以及相關國家在出口協定中給出的經濟利益讓步——比如是軍事援助還是低息或者無息貸款購買。

S400

因此對於巴基斯坦來說，採購的裝備越是複雜、先進、昂貴，對於經濟上的考量比重就越高。比如在槍械的選購上，經濟比重因素要低得多——基本上就只是考慮槍械本身的性價比了。

T90

目前巴基斯坦對於蘇35、T90的表態，距離最終落實到執行上，還差了幾十億美元的距離——所以關鍵的問題是，誰會為巴基斯坦來負擔這筆開支——或者至少幫助巴基斯坦承擔其中相當一部分？

比如巴基斯坦和中國合作的FC-1戰機，中巴雖然各自出資50%，但是巴方的出資中，又有很大比例是來自於其它國家的援助和貸款。

對於國內軍工行業來說，巴基斯坦是一個並不太受歡迎的客戶：要求很苛刻，但是沒錢很摳門；和巴基斯坦的項目合作，是一種比較痛苦的磨練；錢賺的很少，但是付出的工作量很大。

當然有一點必須要承認：由於二戰以後大量使用美製、法制戰機等西方國家裝備，而且經受過系統的西方高標準訓練和大量實戰經驗積累；巴基斯坦的要求雖然苛刻，但是從實戰角度來說都是有利的。

殲10

特別是對於國內改革開放以後的很多企業來說，從70年代末開始大量引進的先進理論、生產設備，給國內科研和工業脫胎換骨提供了一個基礎條件，並且得到了很多有用的成果；但是很多細節上的能力和經驗還沒有磨練、挖掘、積累出來。

比如國內殲10和FC-1，殲10除發動機以外，完全按照西方三代機規範設計製造，可靠性、維護性都是國內三代機里最好的；如果要排序，就是殲10＞蘇27/蘇30＞殲11-16系列。

而FC-1雖然是一種設計定位顯著低於殲10的機種——比如它為了省錢採用了類似蘇27的半電傳半機械混合飛控設計，結構材料以鋼鋁為主，鈦合金和複合材料比例非常低，飛行性能和殲10有較大差別。

梟龍

但是在可靠性、維護性、再次出動能力上，FC-1卻比殲10表現要更好得多；甚至可以說是現階段的最優秀國產機型。殲20上也非常強調這些能力，但是它的結構和設備複雜太多，而且現在並沒有完全成熟起來。

這其中有技術進步的原因：FC-1平台研製更晚，而且被成飛有意用作三代半和五代機技術的驗證平台——比如DSI進氣道，比如數字化的分散式電源管理系統。但同樣不可忽視的，還有巴基斯坦提出的需求更為詳細明確，而且更不容易降低標準進行妥協；這使得國內在設計的優化完善上，比原來要挖掘的更深。

而至於巴基斯坦的新一代戰機、坦克防空系統貿易，只能這麼說：不到資金落實，不必過於當真。

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