沙特財團提出在卡達國界間鑿二百米寬水道，將卡達變孤島

沙烏地阿拉伯的一些人似乎想要在沙地上劃一條線，在沙特和卡達兩國間形成一個永久性的物理屏障，將卡達變成一個孤島。

所謂的這條線，根據沙特報紙Sabq網站新聞的一則報道，就是一條長6萬米、寬200米、15-20米深的水道，可以供集裝箱和客船通行。這個工程的造價預計為7.47億美元，可以在12個月內完成。

經該國的其他一些媒體發現，當地9家財團參與了這個計劃，但是該計劃尚未獲得官方批准。

支撐這個計劃的商業緣由是要在新水陸沿線開發旅遊勝地，按照計劃將落成至少五家酒店，港口也將建成，並建立一個自由貿易區。

有關話題也成為沙特和卡達社交平台推特的頭號熱門話題。數百名推特用戶表達了對卡達的支持，對這樣一個計劃表達出不屑。

4月6日，福布斯新聞網站刊文稱，在沙特和卡達邊界沿線挖掘運河的建議出現了，這是兩國之間持續的外交和經濟關係僵局最新的讓人驚訝的一個聲音。

2017年6月，沙烏地阿拉伯同巴林、埃及和阿聯酋四國與卡達斷交，並實施禁運和封鎖。

上述文章稱，這四個國家希望卡達迅速妥協，但是他們失望了。卡達設法渡過難關，與阿曼、伊朗、土耳其等國發展了新的商業聯繫。卡達在規避貿易限制方面的成果也引起國際貨幣基金組織（IMF）的關注，IMF3月注意到，「由卡達和周邊國家外交裂痕帶來的經濟和財政影響正在消退。」

不過沙特這項計劃仍有待觀察，該地區人煙稀少，遠離主要的產業中心；如果沙特與卡達的邊界仍然關閉，商業或是旅遊的目標市場也將被關閉；對於航運本身也沒有什麼意義——因為航運船隻要離開海灣來到這個狹窄的通道。

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