遼寧艦加滿油一次要8000噸，能行駛多少海里？說出來你可能不信

原標題：遼寧艦加滿油一次要8000噸，能行駛多少海里？說出來你可能不信

遼寧艦航母屬於前蘇聯1143.5型庫茲涅佐夫級航母的二號艦1143.6型瓦良格號，其排水量超過60000噸，艦長超過300米,採用四台TB-12-4蒸汽輪機，配備八台鍋爐，其單台功率可達5萬馬力，四台蒸汽輪機可達20萬馬力，一般來說蒸汽輪機燒的主要是重油和渣油，而就航母和驅護艦用蒸汽輪機來說，主要燒的重油，而遼寧艦加滿油一次參考其母型庫茲涅夫號而言可達到8500海里的續航力，此時航速約為18節，而如果採用高速的29節的話，其續航力可達3850海里，應該說，中國在引進瓦良格號後，對其動力進行了及時修復，也獲得了滿意的結果，就目前遼寧號的續航力來說，相比如今老邁的母型庫茲涅佐夫號，遼寧正當壯年，可謂意氣奮發，風華正茂，而相比去年，庫茲尼爾佐夫號去敘利亞遊行中的老邁不堪，甚至有不斷冒黑煙之嫌，甚至於其航速也未能令人滿意，而且甲板上戰機稀疏，更兼去年11月米格29艦載機在地中海墜海，之後的12月，蘇33艦載機墜海。俄羅斯的航母可謂霉運不斷，而主動力問題正是庫茲涅佐夫號最令人頭痛的問題，而這恰恰是遼寧現在最令人放心的地方，可以說目前遼寧號的續航力真正達到了蘇俄原來要求的性能指標。

而放眼世界，遙望世界範圍內的蒸汽輪機動力常規航母，比較突出和先進的國家無疑是美國，我們先來看看美國二戰後期開工，戰後建造完成的首型超級航母中途島級航母。

中途島級航母改裝前的排水量為45，000噸，改裝後排水量：標準51700噸，滿載65200噸，改裝後長306.6米，動力採用12台鍋爐，4台威斯汀豪斯蒸汽輪機，4軸驅動，單台功率53000馬力，總功率214000馬力，航速達到33節，巡航力為11,520海里/15節，8000海里/25節時，就中途島的動力配置和續航力看，其遠超於庫茲涅佐夫級的庫茲涅佐夫號和中國的遼寧號，這一方面反映了美國在動力方面的優勢地位，即使是二戰末期的動力都遠遠超過了上世紀八十年代前蘇聯的航母動力配置，更何況80年代是前蘇聯最強勢的時期，另一方面也反映了任何國家初次面對美國的強勢工業水平時，都有種如臨深淵的感覺，實際上直到今日，以中國積38年改革開放之成果，積建國68年工業之心得，更兼人口之眾，民族優勢兼備，而今技術人員數量之多，面對美國過去的成果，仍然感嘆不已，由此可見美國在新大陸之潛力和資源，當年的蘇聯即使在冷戰軍備競賽的高峰期，也只能採取跟隨戰略，以至於掉入了美國星球大戰計劃的陷阱。而就美國之後建造的最後一型常規航母小鷹級航母看，其採用了四台西屋電氣的蒸汽輪機，單台功率達到了七萬馬力，總功率達到28萬馬力，就此可知美國的常規動力航母此時達到極致，而其續航力也到12000海里/20節，這是後來的蘇聯航母拍馬也追不上的。

需要指出的是就續航力而言，最佳選擇無疑是核動力航母，就美國最新的福特級航母來說，其推進功率也達到了28萬馬力，其續航力也不是受燃油影響，而是受到食品影響維持在60天，如果配上快速補給艦的話，其續航力幾乎是無限的，福特級幾乎將終其一生不用更換反應堆堆芯，毫無疑問航母的核動力化也是今後中國航母的追趕方向和目標！End！

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