法系車的救命稻草？搭載1.6T發動機，或售20萬，上市劍指帕薩特！

談及法系車，第一個能想到的就是PSA集團的標緻和雪鐵龍這2個不靠譜兄弟，在很多人的印象中似乎全世界只有兩款法系車。雷諾旗艦塔利斯曼的引進可要刷新這些人的三觀了。塔利斯曼將基於日產的CMF平台打造，並且定位為中大型車，來到國內的主要競爭對手是帕薩特。法系車近年來的變化大家有目共睹，從前的特立獨行到現在開始符合大眾審美，因此在中國市場法系車的銷量也有所增長，而其中雷諾作為一個在中國市場穩步增長的品牌，精準的定位推出兩款國產SUV車型贏得不錯的口碑。「全新一代塔利斯曼將引入國內。」目前，全新一代塔利斯曼已經在海外銷售，新車搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，未來引入國內後售價有望下降。法系車的救命稻草？搭載1.6T發動機，或售20萬，上市劍指帕薩特！我們今天主要來看一下這輛塔利斯曼。

外觀方面，新一代雷諾塔利斯曼採用了雷諾最新的家族式前臉設計，上下分體式進氣格柵，中網內嵌入了雷諾菱形LOGO。前大燈為「C」型大燈，搭配LED光源，多幅橫向鍍鉻裝飾使得前臉看起來十分大氣，而發動機艙蓋上幾條隆起的線條則彰顯了整車的力量感。車身側麵線條相對簡潔，一條腰線直接橫貫至車尾，拉長了整車的視覺效果。車尾處，狹長的LED尾燈造型獨特，點亮效果也十分醒目，配上下方的雙出不規則形狀的鍍鉻排氣，除了尾燈為LED光源外，該車大燈組還將提供全LED光源選裝。

內飾同樣也是我們熟悉的味道，新款塔利斯曼的整體風格和科雷傲接近，它將配備第二代R-link多媒體系統以及8.7英寸液晶屏，與此同時，全新塔利斯曼將有望標配後輪隨動轉向、抬頭顯示、自動泊車系統及一系列主被動安全配置，請看清楚了，是標配，這樣整體看起來，新款雷諾塔利斯曼的配置還是相當不錯的。

動力部分，該車在歐洲提供兩款汽油發動機和三款柴油發動機可選，均滿足歐六排放標準。兩款汽油機分別為TCe150和TCe200，與之匹配的是7速雙離合變速箱。三款柴油機分別dCi110、dCi130和dCi160，前面兩款匹配六速手動或六速雙離合變速箱， dCi160則僅提供六速雙離合變速箱。

如果塔利斯曼真的國產的話，那它確實會成為國內中型車市場的又一新力軍。同級別車型無不以商務風格為主，對比之下塔利斯曼顯得尤為動感，不得不說雷諾拿了一手好牌，但最後能不能成功打出去，贏得消費者青睞呢，讓我們拭目以待吧。

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