沒想到全世界進口戰鬥機最多國家不是沙特：而是這個窮國

根據英國《簡氏防務周刊》在4月6日的報道，印度空軍已經展開了第二次戰鬥機競標，此次依舊計劃購買110架先進戰機，並且沒有對發動機做出限制，無論單發還是雙發戰機均可參與競標，這對於上一輪先後喪失機會的各型單發戰機無疑是一件好事情，但對於印度來說，這種選擇也頗為無奈。不限制單發戰機，意味著印度對自產的LCA和能夠引進生產線的F16已經喪失了信心，不得不選擇放棄之前對國產單發戰機的保護，但目前能夠搶下印度空軍的國家並不多，除了美俄法以外，能夠拿出一款合適戰機的國家並不多，尤其是法國，雖然印度已經採購了36架陣風M，但這並不意味著印度將會全部購買陣風M戰機。

法國戰機此次最大的問題就是在價格上，印度此次的最大要求就是價格，其要求將戰機的單價降低到4500萬美元以內，但這幾乎是不可能的事情，目前符合印度要求的戰機，幾乎都不可能達到這個價格。在印度提出的這些戰機中，最便宜的就是美國改進後的二手F16了，但正常配置的價錢也會超過6000萬美元，而瑞典的JAS39E戰機雖然只是一款最大起飛重量16噸的輕型戰機，但因為先進的有源相控陣雷達和F414發動機，JAS39E的價格也超過了5000萬美元。

此外，即使印度選擇購買二手F16戰機，最終在戰機上也很可能出現問題，F16是世界上墜毀率最高的量產型戰機之一，按照美國的F16戰機來計算，其墜毀率高達16.7%，印度空軍的墜毀率本來就比其他國家空軍要高上一籌，如果再計算墜毀率本就不低的F16戰機，其問題只會更恐怖。對於印度空軍來說，最合適的還是先進的雙發戰機，雖然價格可能會昂貴一些，但作戰效率比普通的戰機要高出不少，尤其是對於印度空軍來說，雙發戰機可以有效的降低故障率，畢竟現在絕大多數先進戰機即使只有一台發動機也能保證足夠的推力回到基地，而單發戰機則很難做到這一點了。

但對於目前的印度空軍來說，戰機數量才是最大的問題，印度空軍目前只有31個中隊，總戰機數量不到600架，其中算的上先進的戰鬥機只有240架蘇30MKI，相對於中國，印度空軍的戰機數量只有三分之一左右，先進戰機數量更是還不到四分之一，如果印度空軍不補充一部分先進戰機，在空中對抗的時候印度根本無法佔據優勢，甚至面對巴基斯坦也是如此，巴基斯坦的梟龍戰機數量最終會在200架以上，並且會逐漸開始換裝更先進的渦扇19發動機和有源相控陣雷達，將會對印度空軍保證絕對優勢。印度空軍最大的問題就是沒有自產能力，其LCA戰機雖然在2015年就交付了第一架，但直到2018年才交付了第8架，甚至比巴基斯坦每年生產10到15架梟龍的速度還慢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！