這鍋餃子還沒膩，中華神盾艦一次性建造就超日本20年總和

作者 浩漢嫩特

近年來，江南造船廠一直保持著同時開工建造數艘驅逐艦的狀態，彰顯中國速度，而位於北方的大連造船廠，之前卻一直僅僅低速維持著一條驅逐艦生產線，不過這樣的狀態終於在去年被打破了，伴隨著17年6月底齊齊哈爾艦在2號船台的下水，大船集團從此告別斜船台建造軍船的時代，全面跨入船塢造艦的新紀元，一波造艦高潮得以到來。

根據最新的衛星圖以及網路圖片可以看到，目前大連船廠內下水，在建以及分段狀態的驅逐艦一共達到了8艘之多，加上仍在碼頭進行系泊試驗的首艘國產航空母艦，整個船廠內的艦艇便可以組成一個加強版的航母編隊。

首先是下水的3條旅海III型驅逐艦，最早的一條於2015年11月下水，作為大連廠建造的首條旅海III型，雖然進度相比於昆明艦不是那麼快，但也即將服役於北海艦隊某驅逐艦支隊。最新的一條，齊齊哈爾艦下水時間也已經快一年了，正在有條不紊的進行舾裝工作。

其次是前文提到的跨入船塢造艦新紀元，指的就是現在船塢內正在進行搭載的4條驅逐艦，分別是2條國產萬噸大驅和2條旅海III型，其中兩艘055型是去年開始入塢搭載的，二者建造的整體進度幾乎可以說是並駕齊驅，主體結構均已完工，一體化桅杆已經安裝完畢，頗有「雙塔」的觀感，預計再有3個月左右的時間就可以同時下水。

2艘旅海III型的建造進度稍微慢一點，目前還處於艦體合攏的階段，但是同樣也是並駕齊驅的速度，將在今年完成下水。能夠同時在塢內建造4艘新型驅逐艦，足見大連造船廠雄厚的實力。

船塢外的分段堆場，新一艘國產萬噸驅逐艦的艦體分段也已經準備完畢，等到船塢內的國產萬噸大驅下水後，就可以入塢進行搭載，加上江南廠在建的3艘國產萬噸大驅，目前開工建造的國產萬噸驅逐艦已經達到了6艘之多。

當然，在大連和江南兩廠開足馬力建造驅逐艦的同時，說不定，在南方的某個原本也生產過驅逐艦的造船廠的船台上，新的旅海III型驅逐艦的分段即將在其船塢內進行搭載。

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