樂視股票一波三折，這次真的為夢想窒息了？

文章開頭我想先給大家理清楚幾個事：

1.樂視和樂視汽車到底什麼關係？

其實我們常掛在嘴邊的樂視是指樂視控股有限公司，它就好比一個媽媽。而樂視汽車只是它的間接控股公司（持股比例較小）。

2.賈躍亭現在到底是啥職務？

賈躍亭於2017已辭去了樂視控股CEO一職，現在的職務是樂視汽車董事長。

3.樂視汽車和法拉第未來到底什麼關係？

（左圖為FF91，右圖為LeSEE）

樂視汽車與法拉第未來分別是兩家獨立的公司，並不是一個公司。FF91不是樂視汽車公司的產品，而是法拉第未來公司的產品。而樂視汽車的產品為樂視超級汽車LeSEE。所以很多媒體連這點都搞不清楚就開始胡亂報道，經常可以看到樂視汽車FF91這樣的標題，以後看到這句話就不要繼續往下看了。

4.Lucid Motors又是什麼鬼？

Lucid Motors是由前特斯拉副總裁於2007年在亞利桑那州創立的電動汽車品牌，代表車型Lucid Air 。說這個事就不得不提北汽，北汽在14年初曾向Lucid Motors投資了1億美元，同年賈躍亭個人也向該公司投資了7000萬元。15年時北汽又將將所有股權賣給了賈躍亭。17年賈躍亭又賣出了Lucid Motors所有的股份。所以Lucid Motors與賈躍亭已經沒有半毛錢的關係了。

5.賈躍亭現在還有錢嗎？

根據之前鈦媒體的詳細調查報告，賈躍亭現在是真的沒錢了。他基本所有資產都已做了抵押，並將自己在開曼群島註冊的法拉第未來控股公司的股權轉讓給了自己的親戚王佳偉，網傳為他的外甥。所以賈躍亭也已不是法拉第未來的最大股東，但仍是實際控制人。

一波三折的樂視股價

曾幾何時我也是一個樂視粉，還在老賈最困難的時候發文聲援。但世事難料，如今老賈淪為「老賴」。前一陣樂視網股票得股價上漲後停牌又復牌的一波三折又把老賈推上了風口浪尖，在眾多媒體對其上漲原因一頓分析之後。得出了驚人一致的結論：

1.得益於賈躍亭近期在微博對FF91的近況公布；

2.網傳法拉第未來正式開工並在北京、上海展開招聘。並有意通過睿馳智能在廣州設立工廠。

對於這個分析結果，我只想說一句話：全是耍流氓！這更像是媒體用來給賈躍亭洗白的，有嚴重的失實。

首先賈躍亭已不再擔任樂視控股的職位，其次他所持股的部分早已被凍結。而且FF91與樂視控股也並沒有什麼直接關係，所以單單在微博發幾張測試圖片就能讓樂視漲停的話，那如果我是賈躍亭我就天天發。

再說第二條，在廣州建廠猶如痴人說夢。就現在的資金狀況法拉第未來想自保都困難。根據鈦媒體的報道，賈躍亭已經把除了法拉第未來股權的其他資產基本全部抵押套現。何來的勇氣繼續拿地？事實證明也是如此，法拉第未來員工出面澄清並無此考慮。

至於股價上漲的原因無非是超跌觸底後的自然回彈，而停牌是因為孫宏斌辭職後首次公開發表妖股言論，遭到停牌核查。所以樂視這次看來是真的危在旦夕了，未來樂視該何去何從？

復牌之後孫宏斌也直言自己的投資失敗，並說：再投樂視就是傻X，尷尬的是他還說了一句：我就是傻X。從中可以看出當年的救世主孫宏斌對樂視的絕望和無奈。

FF91的進展

前些日子又爆出FF91售價將達到200萬，讓人大跌眼鏡。這次賈躍亭在微博上公布了幾張FF91的冰雪路面測試照片。那麼這個神秘的車型到底做到什麼程度了呢？

根據年初媒體對FF91的體驗來看，硬體系統已基本完善，但是車輛內部完全沒有內飾。在今年一月份有一份關於法拉第未來公司FF91項目的高機密文件泄露。儘管本人至今還在懷疑是否是公司內部故意泄露。在這份報告中可以看出FF9這個車確實是做了七八成了，而且資金鏈恢復的話於年底即可量產。

但是資金鏈這個坑很大，以賈躍亭目前信譽掃地的情況來看，想恢復靠自己肯定已經無法做到。而且法拉第未來當時的汽車圈夢之隊現在也是分崩離析，大批高管選擇不再跟他混。所以明白為什麼賈躍亭把大量資產轉移給了自己的外甥王佳偉。就是為了用這個乾淨的表面，否則誰敢繼續與他合作。

但是很無奈，坑還是那個坑。只是這次可能真的要為夢想窒息了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！