中國計劃建造一條「最險鐵路」耗費2166億，外媒：我們國家就不要想了！

青藏高原一直都是中國最為關注的寶地之一，但苦與西藏地區地勢險峻，中國各地的人們很少能夠進入西藏一覽風光，除了一條青藏線，就沒有高鐵線路途經這裡了！所以在人們眼中，青藏高原一直都是神秘的。

如今，中國正在考慮在二十年內建造四條天路，加深青藏地區與我國各地之間的物資交流、文化交流、經濟交流、

如今來看川藏鐵路肯定是最早竣工的了，這條鐵路預計耗費2166億元，將在2026年底完工。

這條川藏線路從四川成都起途經雅安、康定、浦江等十個地方最終到達目的地拉薩。總長度1629千米，隧道總長1413公里，橋的隧道途經了很多大跨度，以及一些超大轉彎，建築過程相當困難，國內國外從來沒有任何一條線路有這條線路面臨的問題多，也就沒有方法可以借鑒。而中鐵二局在構建這條鐵路的規劃圖的時候也是面臨了不少問題，從上世紀50年代開始就一直致力於川藏線路的改造問題，從2014年開始投入建造以來，考慮了當地土質，氣候等多項問題之後，這條線路的主體工程都基本搭建完畢了，其中包括了隧道、橋樑等！

至於接下來的鐵路軌道、站點都已經進入攻克範圍之內了，這條線路若是竣工以後，高鐵的每一次車程都會攀爬至14000米的高度，可以想像這座高鐵川行在艱險的高山峽谷之間，總共要跨越十多條大江大河。

這是目前世界上難度最高的一條線路了，對此有國外媒體也報道了這條川藏線，但是他們給出的說法是，這樣的高鐵線只有中國可以造出來，我們國家就不要想了！

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