一月之前ofo否認涉足區塊鏈，今又ofo布局區塊鏈意欲何為，是騰飛？

近日，共享單車兩個巨頭中之一ofo共享單車疑似進軍區塊鏈業務，據有關人士稱ofo目前在新加坡和GSELab的區塊鏈公司合作。

一ofo共享單車與區塊鏈淵源

說到這裡就不得不說ofo共享單車與區塊鏈淵源了，

2018年2月8日，就有消息稱疑似ofo將要進軍區塊鏈，但ofo也馬上做出了回應稱和自己沒有任何關係，說是別人冒用ofo品牌蹭熱點的行為。

2月24日，快的打車創始人陳偉星表示，ofo曾多次與其交流ofo如何開始區塊鏈化，但是並沒有下文了。

近日，又報ofo共享單車疑似進軍區塊鏈業務，新加坡和GSELab的區塊鏈公司合作。

二今又ofo布局區塊鏈意欲何為，是騰飛？

共享單車最早出現2014年，真正流行是在2016年，到2018年成了ofo共享單車與摩拜共享單車兩家獨大場面了。而區塊鏈一直是備受人們關注，具有中心化、不可篡改等特徵，ofo布局區塊鏈意為著共享經濟和區塊鏈相碰撞，能幫助ofo共享單車再次騰飛嗎。以下是個人觀點，

第一ofo共享單車借區塊鏈，會是客戶使用單車與平台達成一致。個人覺得區塊鏈的引入的空間和價值有限。

第二ofo共享單車借區塊鏈，嘗試著將一種將共享經濟和區塊鏈技術結合起來，官方的說法讓用更多共享經濟的應用場景中。具體怎麼樣，讓我們拭目以待吧。

第三oofo共享單車借區塊鏈，如果說依靠技術力量。想借區塊鏈的技術走得更遠，想借在區塊鏈領域在共享單車取得一席之地，也是一個不錯的突破口，可以實現安全、高效、低成本的價值傳輸，

第四ofo若借區塊鏈技術上開闢第二戰場，須沉澱下來，從技術積累到未來發展，絕不可能是一朝一夕能完成的。你對這個怎麼看呢。

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