這樣的「老年代步車」不適合老人開，非常危險！

「老年代步車」不適合老人開

您的「接孫子專車」不是真正的老年代步車

目前，很多地區的公路上出現了電動或燃油動力的三輪或四輪的「老年代步車」。這些車雖然掛著代步車的牌子，但內部油門、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置，40~50 公里/小時的速度也與機動車沒什麼區別。

據專家介紹，這種所謂的老年代步車最低離地間隙在16~20厘米，起步猛、底盤輕，特別容易發生傾斜。剎車構件多採用抱剎設計，比較單薄，零件容易損壞，故障率高，關鍵是很多踏板需要用很大力量才能踩到底。顯然，設計者對老年人的力量缺乏估算。這對於力量弱、反應慢的老年人非常危險。從某種角度講，這種車不適合老年人駕駛。

這些車輛生產出廠後，並沒有經過碰撞測試，也沒有任何安全防護措施，對老年人來說危險係數極高。

有的老年人不僅拿它代步，還用這種車做起了運營。曾有一位爺爺為防止自己的「老年代步車」被交警當作「摩的」處罰，還專門掛了個牌子，上寫「接孫子專車」。這無疑把兒童也置於危險當中。

其實，真正的老年代步車是一種醫療器械，樣子很像電動輪椅，速度基本控制在 5~10 公里/小時，以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準，而且是不能在機動車道上行駛的。

現在公路上行駛的所謂老年代步車，嚴格來講並不是規範的名稱，而是銷售廠家的一種叫法，是其為滿足老年消費者需求而自行延伸出來的產品。（選自中國消費者協會官方網站）

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打呼嚕者開車易發生交通事故

上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院呼吸與危重症醫學科 李寧 李慶雲

全球每天有四五萬人在200萬次交通事故中喪生，而研究表明，30%~50%的意外事故由司機駕車時打瞌睡引起。這一不良行為很可能跟夜裡睡覺打呼嚕有關。

在睡眠過程中打呼嚕，並伴有呼吸暫停，也就是呼吸突然停止，過一會兒又重新開始，醫學上稱之為阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征。

國外對患有阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征（嚴重打呼嚕）的司機進行調查發現，患者發生交通事故的幾率是正常人群的 7.2 倍。至少 60%的患者有過一次駕駛時入睡情況。

我國方面，每百人中有9人患阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征。阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征是造成疲勞駕駛進而引發交通事故的重要因素，也是最容易被忽略的疾病。

阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征與高血壓、糖尿病等許多常見疾病相關，具有致死性。因此，及時發現並診治這一潛伏的「夜間殺手」十分重要。

多導睡眠監測是診斷阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征的「金標準」，攜帶型睡眠呼吸監測也可作為無基礎疾病的成人阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征的確診手段。一旦確診，千萬不可盲目購買各類所謂的「止鼾器」和著急開刀手術，要去正規醫院治療。

文中圖片來自網路 / 編輯 || 楚超

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