女作家深夜打滴滴被性騷擾：我知道你是做什麼的，你做一個多少錢？

-1-

「我知道，你是做什麼的」

「你做一個多少錢？」

「到底多少錢？」

頭條號上的作者孟婆在修行，把自己坐滴滴遇到性騷擾的過程寫成了一篇文章，並引起了上千萬讀者的討論。

她本人於3月30日晚上10點左右，在北京中關村打車回酒店，一進車子就聞到了奇怪的味道，並有昏睡之感。

在車上，司機不斷進行言語的試探，並發出詭異的笑聲：

幸虧，後來作者比較機智，中途甩脫了這個司機。

她在遭遇這個事情之後，產生了短時間的心理創傷，並寫文提醒廣大的女性朋友，要注意出行安全，對性騷擾大膽說：不。

文章一出，有無數的直男癌甚至一些女性朋友，在下面留言：

親愛的，你是不是穿得太少了？

你是不是給對方語言暗示？

為什麼你要坐副駕駛，為什麼？

關於這個問題，難道穿得少、坐副駕駛，就應該被騷擾，甚至被侵犯嗎？

難道不是這個司機更渣嗎？

這種挑逗女性，從語言上進行不斷試探，沒有下限的行為，給女性帶來了很大的傷害。

還好這名作家非常勇敢，在面對騷擾時能夠勇敢地站出來，敢於打破沉默，揭露這名司機的醜惡嘴臉，對於其她的女性來說會減少傷害。

而對滴滴平台來說，也是一次警醒，可以更有效地對司機的行為作出規範。

-2-

這樣的事件其實也時常發生在我們身邊。

根據寧波網友的爆料，在公交車上也遇到過這樣的騷擾：

一名女子，坐公交去上班，因為是早高峰，公車上非常擁擠，公車晃動的時候，感覺後面有硬物襲擊她的腿部。

然後轉頭一看，竟然有一個變態男勃起了。

她覺察以後，趕緊遠離，後來看到的更是噁心，他直接脫掉外套，然後試圖往一個女孩子的屁股靠上去：

到底是誰給了這名男子，這樣的勇氣？

這種變態，到底隱藏得有多深，對於任何一個遭遇騷擾的女性來說，那一切都是不堪忍受的噩夢。

職場的咸豬手，上司或同事的無下限的黃色笑話。公共交通上陌生男子異樣的目光，或是肢體上的碰觸。深夜回家時，黑暗中被襲胸。

這種明的、暗的騷擾難道還不夠多嗎？

性騷擾已經成為眾多地區女性生活的一部分，尤其是在一些公共場合。

據聯合國數據統計，全球有35%的女性都曾經歷過身體或性暴力。這不僅僅針對成年女性，據統計，全球1.2億未成年女孩曾被強迫發生性行為。

-3-

前幾天，在網路上看到的電梯男襲擊兩名學生的新聞，看完之後，簡直憤怒。

3月29日，山西介休21歲的男子，在電梯上強行猥褻兩個小學生，視頻一出，網路對他進行了人肉。

電梯關上後，他強行親吻一個女孩，那名女孩，掙脫以後，又親吻後面一名女孩；

電梯打開時，有一名女孩試圖逃脫，又被這名男子強行按住，甚至將該名女孩抱起來進行猥褻，簡直喪心病狂；

最後，電梯終於停下，兩名女孩倉皇逃跑。

我想這兩名女孩，將有很長一段時間心裡布滿陰影，雖然這名男子被迅速刑拘，但對孩子造成的傷害已然不能改變。

女學生遭遇性騷擾甚至猥褻的，不僅僅是個案。

湖南師範大學曾對1200名女大學生進行關於性騷擾的問卷調查，結果顯示84%的女性遭遇過不同形式的性騷擾。

刑法第二百三十七條規定：「以暴力、脅迫或者其他方法強制猥褻婦女或者侮辱婦女的，處五年以下有期徒刑或者拘役。」

法律雖然有明文的規定，但是為什麼這樣的情況還是會經常發生？

-4-

曾有一篇《我要實名舉報，北航教授陳小武性騷擾女學生》的微博，舉報者羅茜茜，12年前曾被該教授性騷擾，一直沉默不敢發聲：

但當12年後，看到還有北航的學妹遭受到這樣的騷擾，終於想到要聯合起來，一起告發這個衣冠禽獸。

於是，羅茜茜發起了一封針對北航校友的聯署信，她希望北航可以藉此機會，建立一套詳盡的機制，保護學生免受性騷擾。

她的這種做法，打破了學術性的性騷擾怪圈，給那些披著教授外衣的色狼，給予了重重的一擊。

所以沉默，是女性受到傷害的一個重要原因。

湖南大學被採訪的1200名學生中，明確認為遭遇性騷擾就應該嚴厲制止的女大學生僅有56%，默不作聲或者選擇躲避或者逃避的佔到了將近50%，而敢於拿起法律武器保護自己的比例也非常低。

沉默，竟然佔了大半，這不得不說是我們女性的悲哀。

-5-

那麼我們究竟該如何更好地防範性騷擾，甚至被騷擾後，更好地替自己發聲，為自己的權益吶喊呢？

首要的一點就是：

女性必須勇敢地站出來，捍衛自己的權利，激勵更多的人懂得保護自己。

美國《時代》雜誌，評選「年度人物」時就有這麼一群人，打破沉默，勇敢發生，她們來自不同行業，現身說法，講述自己被傷害的經過，鼓勵更多的女人參與反性侵的運動。

女演員艾麗莎·米蘭諾曾被電影人哈維·韋恩斯坦性騷擾。一直沉默不敢發聲。

但隨著女性意識的不斷覺醒，她發起了「Me too」運動，鼓勵那些遭受性騷擾或性侵犯的女性出面表態，以讓更多的人們意識到問題的嚴重性。

隨著越來越多女明星站出來指認哈維·韋恩斯坦，這位好萊塢曾經最具權勢的電影人聲名狼藉，也被所在影業公司正式解僱。

其次：我們要完善法律機制。

「性騷擾」本應該通過立法、至少是行政法規確定下來，但我國目前還沒有性騷擾防治法的立法計劃。

上文中提到的那位作家，也去嘗試過找警察，但警察以沒有產生實質性的傷害為由拒絕採納案件。

因為警察是要靠證據說話的，沒有抓住現行，又沒有實錘的東西，一般不能定罪。

那位滴滴司機之所以覺得，沒什麼大不了，等事情鬧大了再道歉。

就是因為覺得這件事情並不是犯罪，並不會對他產生什麼法律糾紛。

做壞事的成本低，所以犯罪率才高。

最後一點：

提升公眾對施害者的「零寬容」概念。有時候，性騷擾者非常可惡，而那些站在輿論的背後，對被受害者進行二次傷害的人，更應該嚴厲譴責。

如果受傷害的是你們的女兒、妻子、甚至母親，你們還會在論壇上調侃：自己穿得太暴露，難怪男人動色心嗎？

所以，只有當女人們真正懂得捍衛權利，當國家的法律機制更加完善，當人們對這種犯罪「零容忍」的時候，這些猖獗的變態才會害怕，婦女的權益才能真正得到保護。

-End-

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！