? 國產航母最新進展：甲板安裝攔阻索，艦載機隨時可上艦

原標題：? 國產航母最新進展：甲板安裝攔阻索，艦載機隨時可上艦

作者：瀚海狼山

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1，國產航母4月7日最明顯的新進展，就是放大圖片，可見航母降落區已經至少試驗安裝了一道攔阻索。而且還帶著黃色的保護套沒有拆掉。航母的攔阻索儘管只是一根較粗的鋼絲繩，卻是一國冶金工業的集大成者。美俄的攔阻索被拉斷已經不是新聞，拉斷基本上就意味著艦載機當場跳海。能再復飛的，只能用奇蹟來形容。

原先世界上能獨立生產攔阻索的國家，是美蘇英。法國航母的每根攔阻索都是從美國原裝進口的。而目前英國已沒有攔阻降落的航母，因此這技術早就報廢了；俄羅斯現在估計用的還是蘇聯時代的存貨，估計已經過了保質期，導致三天兩頭的被拉斷。因此目前真正能生產合格攔阻索的國家，就只有中美兩國。

中國純國產的攔阻索，已經成功攔阻當今世界現役最大、最重的殲15艦載機數萬次，從來沒出現攔阻索故障。當年某些磚家曾經嘲笑中國有了航母，卻生產不了這幾根鋼索，到現在，被事實打臉大概幾萬次了吧？

2，攔阻索還帶著保護套，這是新索的明證。航母攔阻索在正式使用，攔阻戰機前，還要拆掉保護套，人工上油；而到了規定的攔阻次數，就會更換，更換幅度最頻繁的，是甲板上受力最強的這4段，每段的兩端和固定滑輪的連接處都有索扣，這個索扣本身也是高科技產品，強度極大。

一艘新航母在首次海試期間，不太可能直接進行艦載機的起降，因為首次海試一般僅僅測試航母的航海性能本身。不過凡事總有特殊，目前階段就安裝上攔阻索測試，說明002的完成度高的驚人。而且關鍵設備和遼寧艦高度相似，海試周期肯定不會比遼寧艦更長。如果軍情真到了十萬火急，002可以在海試後期就披掛出征。

3，對滑躍航母來說，只要動力強勁，攔阻系統沒有問題，就可以立即配備一定數量的艦載機上陣打仗。因為沒有反覆測試新彈射器的麻煩。而且002的甲板起降參數，幾乎和遼寧艦完全一致，艦載機飛行員都不用重新適應。艦上人員的適應周期也很短，這就是性能參數基本一致的雙航母的好處。在目前嚴峻的形勢下，迅速形成戰鬥力，比單純追求先進性更重要。從這點上也可有看出，當年決定上馬002決策者的高瞻遠矚。

4，仔細觀察甲板表面，除了密集的消磁線纜外，還可見前幾天運上去的大木箱子，已經部分被拆開，內部物品已經不見，只剩破碎的包裝箱。這恰恰說明這些箱子里裝的是零散的生活物資，不是貴重設備，包裝箱自然也非常廉價。目前物資入艙速度非常快。

5，甲板表面還有個重要的新現象，那就是像小煙筒或者像紅色小圓塔一樣的東西，越來越少，而且在這些「小紅塔」旁邊堆積了不少用完後收起來的通風軟管。其實這些「小紅塔」，就是舾裝期間往內部通風的通風機。現在通風管收起，通風機撤走，說明相應部位的舾裝已經完成。

6，從圖中可以看到船廠工人正在上船，而且大部分人在藍色工作服外面套了保暖馬甲，這種馬甲也應該是船廠的標配，既保暖又不耽誤工作。這幾天航母煙筒也不見冒煙了，說明內部供暖季也已經結束。而清明前後仍然有寒潮南下，海風還是很冷的，配備保暖馬甲說明船廠注重勞動保護。在此向大連大船的辛勤勞動者致敬！

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