轟6K轟炸機是我國殺手鐧，水平比得上美國B52嗎？

限制全世界擁有轟炸機的國家，現在已經不多了，除了美國，俄羅斯外，中國就是唯一一個大量生產轟炸機而且繼續開發隱身轟炸機的國家，中國轟炸機型號是轟6，這是蘇聯的圖16國產化型號。

說起圖16轟炸機，這是紅色帝國的經典之作，雖然是第一代噴氣轟炸機，但是設計比較優秀，出口了很多國家，我國也是最早那一個，圖-16是一種雙發高亞音速戰略轟炸機，採用流線型機身和後掠機翼，兩台圖曼斯基渦輪噴氣發動機緊靠機身兩側，平尾和垂尾均有後掠角。

性能和尺寸大致和美國的B-47、英國的勇士，火神和勝利者轟炸機相當，空重37200公斤，最大起飛重量75800公斤，載油量14050公斤，同時代的傢伙都死了幾十年，圖16家族還在繼續飛，估計要用80年，和B52類似。

圖16在毛子家裡最早就用來發射遠程反艦導彈，對付美國航母編隊

最大飛行速度為992公里/小時，實用升限12300米，機腹下有長6.5米的彈艙，最大載彈量12000公斤。正常載彈3噸的航程可達6000公里，作戰半徑為2300公里。續航時間約為7個小時。

飛機帶轟炸瞄準雷達可以發射反艦導彈，也具備光學瞄準具，可以近距離投射無制導炸彈。

我國引進圖16生產線後，改叫轟6，我國引進的圖16發射過原子彈和氫彈，效果良好。

經過幾十年的歲月變遷，全世界轟炸機家族早就物是人非，同時代的轟炸機幾乎都死了，資格最老的就是B52，圖95和我國轟6，不過也就我國轟6生產線一直沒停。

掛載2個C601導彈的轟6丁堪稱軍艦殺手，兩伊戰爭中，用來虐殺雙方的巨型油輪

轟6在我國也走過了極其漫長的歷程，最初型號，安全性太差，設計師太腦殘，而且動作遲緩，經常一出事就是一鍋燉，官兵都成為活棺材，造成了極其嚴重的後果，後來經過改進，問題不大了。

轟6在中國，發展出了龐大家族，轟6甲核彈載機，轟6丁反艦導彈載機，轟油6空中加油機，轟-6H掛載鷹擊63應對海峽局勢對地精確攻擊，轟-6K則換髮動機換航電火控，讓40年的老飛機重新煥發新機。

轟6K換裝D-30KP-2渦扇發動機推力增加了30%，耗油量減少20%，機翼做了加強，增加了一對外掛點，可掛載6枚長劍-10巡航導彈或KD-88空地導彈，最大載彈量可達15噸，成員4人，全部前向乘坐，並安裝了獨立彈射座椅換裝了包括電子飛行、慣導、外掛管理在內的綜合航電系統和玻璃化座艙，安裝了6個彩色數字式多功能LCD顯示器，使操作大為簡化。

轟6K經過大量改進，可以掛載射程2000公里的巡航導彈，可攜帶核彈頭，威懾力驚人

機頭換上新型火控雷達和搜索雷達，取消了機頭透明領航員艙和頜下雷達，安裝了新型前視紅外探測裝置和光學瞄準設備，加裝了GPS+北斗衛星導航系統和標準數據鏈系統。轟-6上的機炮炮塔全部取消，尾部的無線電操作員艙也被取消，改為電子艙，換裝成新型主動被動大功率電子干擾設備。

最終中國空軍到手了一個遠程，精確打擊敵人，可以出遠海任務的轟炸機，過去的轟6型號，發動機太差，腿短跑不遠，而且導航設備太差，遠海導航精度不夠保證，從這個角度來說物有所值。

大家不僅要問，轟6K這麼改進後很牛，不談載彈量和航程，飛機設計水平和航電等等比得上B52了吧？

B52掛載狙擊手攻擊吊艙，這是世界最牛吊艙，外加JDAM炸彈，很給力

實際上來說，還是比不上，B52看著飛機雖然老，經過多輪的更新設備，還是明顯壓我們一頭。

簡單點說設計細節，B52現在掛載狙擊手攻擊火控吊艙，這個吊艙可以在40公里遠搜索鎖定目標，而我國轟6K的就裝備了一個光電球，具體指標不得而知，而我國和狙擊手攻擊吊艙同水平的吊艙還在研發，實際光電球指標估計就是10多公里的性能。

從導航來說B52除了衛星制導，慣導，無線電導航外還有昂貴的天文導航，在茫茫海上夜間也不怕，即使衛星信號丟失也不是大事。

B52脊背上小巧的平板相控陣衛星天線，阻力很小

轟6K上落後的大盤子衛星天線，個頭很大，阻力也大

從設計細節來說，雖然B52和轟6k都是渾身鼓包，塞滿了設備，但是流線還是B52設計更好些，機體突出物，尺寸小，而且光滑過度。

最終，我們發現即使轟6K比B52晚了幾十年，全新設計的細節設計水平還是不如B52，這個不是一朝一夕之功。

這些突出比較厲害的鼓包，在B52上脊背看不到，阻力比較大，設計師經驗不足

B52追求極致性能，對於細節處理比較得當，大的凸起都做流線處理，進氣口盡量減小迎風面積

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！