SU-22戰機雖成疲病老馬，卻仍在堅持戰鬥！

蘇霍伊設計局為俄羅斯強大的戰鬥轟炸機樹立了聲譽。當下，這家飛機製造公司主要生產SU-27的不同型號。幾乎沒有人注意到，大量舊蘇霍伊SU-22仍在服役。

數量不斷減少，「鉗工」仍然可以戰鬥

SU-22在問世之後，很快就銷售大量的蘇聯衛星國與第三世界國家，比如波蘭、利比亞、敘利亞、安哥拉、越南、葉門、秘魯等國，總數達到1165架。

在1970年代後的軍事衝突經常看到SU-22的身形，大多數的任務是地攻擊，據說敘利亞戰爭期間發生的幾次毒氣攻擊事件就是由SU-22所發動的，因此美國曾經對大馬士革北部的阿爾謝拉特（Al Shayrat）基地上發射了50枚戰斧巡弋飛彈，摧毀了6架SU-22。

在敘利亞，SU-22加上更強大的SU-24，它們構成了四面楚歌的「空軍骨幹」。敘利亞政府軍空軍可能是世界上最英勇不屈的空軍，自1948年組建以來與主要敵人以色列爆發了多次戰鬥，雖戰績不佳但仍然堅持戰鬥，可以說是屢敗屢戰！敘利亞經過了多年戰亂，依然有著相當數量的SU-22轟炸機在服役、戰鬥。

雖然，SU-22數量不斷減少，但它仍然發揮著餘熱。

越南——這個中國鄰居，為了維持其空軍機群的規模沒少花心思，一邊花高價買新戰機，一邊滿世界的求購俄式二手戰機，尤其是SU-22戰機。越南所擁有的蘇22實際都是列裝超30年的老傢伙了，可是仍捨不得換.以前獲得俄制戰機太便宜，往往等於白送，現在沒有免費送的，才發現新機太貴，以其國力根本無法保證其空中力量規模，只好不斷的升級了，當其它國紛紛淘汰變後掠翼戰機，越南卻全世界求購二手SU-22戰機及其零部件等，比如：從捷克、波蘭等國購進其退役的SU-22M4。如今別看顯得舊了一點，性能卻已提升了不少，可以使用Kh-25激光制導導彈、Kh-35「天王星」反艦導彈、Kh-28反輻射導彈等較為先進的武器，以及各類類型的航空吊艙等。

SU-22：沒有空戰能力的戰鬥轟炸機

數量不斷減少的背後，

最大的原因就是在空戰方面，

SU-22可說是一片慘淡。

1973年贖罪戰爭期間，SU-22被以色列空軍擊落了8架；到了黎巴嫩戰爭，又再次被以色列空軍擊落數架（以色列宣稱擊落8架，敘利亞只承認1架）。1983年的利比亞衝突中，美國F-14也擊落2架利比亞的SU-22；至於F-15和F-16，則是在1991第一次伊拉克戰爭期間打下不少SU-22；如今F/A-18也擁有了擊落SU-22的「成就」。去年6月18日，美軍主導的聯軍麾下一架F/A-18E戰鬥轟炸機在塔卜卡以南擊落了一架政權方空軍的SU-22戰鬥轟炸機，機上的飛行員跳傘逃生後被敘利亞民主軍俘獲。幾乎可以說，現役美國戰機的擊墜經驗都是由SU-22提供的。

SU-22屬於基本沒有空戰能力的戰鬥轟炸機，不過，SU-22的對地攻擊力還是不錯的，波蘭至今還用著。另外......恭喜SU-22成為第一架在實戰中被五代機擊落的飛機！SU-22已服役40年，已屬前前一代的老舊設計，敵不過現役戰機實屬必然。

「裝配匠」蘇-22曾是對地強者

雖然SU-22已經相當陳舊，但它是蘇霍伊設計局乃至整個蘇聯戰機行業之中，幾乎第一個具備真實精確空地打擊能力的戰術轟炸機。直到今天，它的許多能力依然有著較大的實用價值。

蘇聯曾出口了多達700多架SU-22（蘇霍伊自己的數據幾乎翻倍，真實數字在兩者之間），即便是早早跳上了北約戰車的波蘭，也戀戀不捨的把SU-22M4改進型轟炸機留在自己空軍里很多年。原因很簡單，SU-22有以往的戰術轟炸機沒有的精確空地打擊能力，能夠使用多種空地導彈。即便只使用非制導武器，SU-22的導航、定位和投彈精度也相當出眾。

所以說，SU-22這樣相對陳舊的戰機，如果能夠合理運用，仍能發揮相當的作用。如何建設一個能夠與強敵匹敵的作戰體系，令相對老舊的戰機發揮應有的能力，必然是軍工行業深入研究的課題。

這是一個有溫度的公眾號

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