普渡與斯坦福合作研發超快速激光束控制設備 未來或用於自動駕駛汽車

蓋世汽車訊 據外媒報道，美國普渡大學及斯坦福大學的研究人員研發了一項激光感測技術（laser light sensing technology）。據稱，相較於當前的感測技術，新技術的功能更強大、可靠性更高、價格也更便宜。未來，該項技術或被應用於自動駕駛汽車中。

據稱，兩所大學正在測試並使用激光束控制（laser beam steering），該測試基於硅基超穎表面（silicon-based metasurface）及短光脈衝（short light pulses）間光與物質的相互作用，短光脈衝由帶光頻梳狀譜（frequency-comb spectrum）的鎖模激光器產生。

這類光束控制裝置可掃描大視場（large angle of view），其耗時僅需數納秒（nanoseconds）或皮秒（picoseconds）。相較之下，當前技術的耗時需數微秒（microseconds）。

激光束控制裝置可被用於導航、航天（space flights）、雷達應用、成像、標籤掃描儀、機器人、考古學、地圖繪製及大氣物理學（atmospheric physics）等多個領域。激光掃描速度的提升與幀速率（frame rates）及圖像解析度（imaging resolution）的改善有直接關聯性。

研究人員宣稱，這是一項與晶元兼容（chip-compatible）的技術，無需其它能量源。此外，該創新技術的另一大關鍵要素是：塗覆了有圖硅薄膜（patterned silicon film）的超穎表面。

研究人員宣稱，取得技術進展的另一大核心要素是：光子超穎表面的應用。該款超穎表面為光子設計提供了簡單、緊湊、節能的產品方案。將上述兩項技術結合後，可提供更簡單的解決方案。

採用研究團隊的新系統後，各結構件的發射頻率略有不同，這意味著在整個進程中，無需再持續調整各天線的位置，也不存在能耗。

目前，研究人員所面臨的挑戰是：如何將該項創新技術的實現規模擴大。該研發團隊正在尋找投資商、夥伴方及該技術研發可能需要獲得的執照協議。

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