慘烈事故：著艦失敗的轟炸機一次報銷13架艦載機

1956年9月8日，正在地中海執行任務的美國海軍「珊瑚海」號航空母艦（CVA 43），一架AJ-1轟炸機因為液壓系統出現故障，駕駛員試圖用襟翼控制降落速度進行迫降。降落指揮員命令清理前甲板，並命令航母迎風全速航行。在著艦的瞬間，飛行員突然壓低高度想鉤住第一根攔阻索，但是高度過低，尾鉤掛到了飛行甲板上。這張照片中可以看到被拽掉的尾鉤。

沒有了尾鉤的AJ-1轟炸機，撞向防護網。

然而防護網根本無法阻止它的前進。

這架失控的AJ-1轟炸機首先撞上了另一架AJ-1。這張照片局部放大，可以看到牽引車的駕駛員棄車逃跑，拚命跑向航母的左舷。

碎片橫飛，直通飛行甲板的弊端此時表現無疑。

隨著噴氣式飛機的服役，以及艦載機重量和著艦速度的增大，如果著艦失敗，那麼艦載機將直接沖向艦艏停放的機群。

這樣慘烈的事故，之前也曾經在這艘航母上發生過。

如果不改進飛行甲板的設計，那麼未來同樣的慘劇還會發生。

在這次事故中，13架飛機被撞毀，肇事飛行員受重傷。

事故發生時，還發生小規模火災，幸虧艦員損管技術過硬，及時撲滅火災，避免了更大的損失和傷亡。

此次事故不久，1957年5月「珊瑚海」號航母開始大規模改裝，將直通甲板改為斜角甲板。

肇事飛行員Roy Caton在康復之後，被勒令退役，再沒有重返藍天。他對自己的行為充滿悔恨，直到1999年去世都無法原諒自己。

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