核潛艇燃料棒意外爆炸 3000℃高溫襲來 瞬間蒸發25人 多人受污染

潛艇在第二次世界大戰期間就暴露出很大問題，那就是潛艇的水下續航時間。潛艇在水下的操作時間受到電池蓄電量的嚴重限制，即使以最低速度航行，也必須在一段時間後浮出水面進行充電，潛艇在充電過程中非常容易遭受攻擊。因此，為了擴大潛艇的戰術價值，就必須大幅度提高潛艇在海面下的續航時間，核動力潛艇也就應運而生。那麼在潛艇上安裝核反應堆是否安全？畢竟陸地上的核電站都容易出事故。實際上，核潛艇由於核反應堆問題確實出過不少事故，造成的後果往往也是很嚴重的。

要說核潛艇事故，俄國人無疑能拔得頭籌。原因很簡單，俄國人向來都是大大咧咧，武器的維護和使用上更是以粗獷著名，而且在很長一段時間裡，核潛艇技術本身就不夠完善成熟，維護和使用上也有很多麻煩。而俄國人受當時冷戰思維的影響，片面追求數量上的優勢，忽視了質量的重要性，在短時間內就要生產大量核潛艇，趕工狀態下質量自然無法保證，所以也就留下不少問題。

俄羅斯《獨立軍事評論》雜誌刊登的文章中多次提到了發生在該國歷史上的核潛艇事故，其中就提到了1986年11月K-175號巡航導彈核潛艇更換燃料棒發生的意外。K-175號屬於前蘇聯海軍E-2級核潛艇，滿載排水量達5800噸，是上世紀七八十年代該國的主力潛艇之一。當時在美國人全面換裝核潛艇的刺激下，蘇聯也開始加速製造核潛艇，為了趕超進度，該型核潛艇留下了不少隱患，導致了後續一系列問題。

當時K-175號核潛艇回港更換核反應堆的燃料棒，心大的俄國人都不打算用干船塢，畢竟還要放水注水很麻煩。直接在碼頭上搭建了個簡易平台就開始了更換工作。然而就在吊裝相關設備時，一艘回港的大型導彈艇從附近海域極速駛過，幾百噸的導彈艇掀起的浪花讓海面吊裝平台發生抖動，燃料棒局部發生反應，瞬間起火爆炸，中心溫度更是超過3000攝氏度。

恐怖的高溫讓吊裝平台上的25人瞬間蒸發，彷彿徹底消失了一般，倒塌的吊杆又剛好砸穿反應堆外殼，引發大範圍核泄漏，在緊急救援中，超過500人受到核輻射污染，事故還導致港口遭受嚴重污染，附近停放的兩艘潛艇也因大面積污染而宣告報廢，整個港口最終變成了恐怖的無人區。

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