遠洋行科考 千古頌嘉庚

這是嘉庚號的電子實驗室，所有科考作業的指揮中心，　陳悅　攝

中新網廈門4月6日電 (記者 陳悅)近幾天來，與法國科考帆船Tara號(塔拉號)在廈門的「握手」，讓廈門大學科考船「嘉庚」號成為「網紅」。

「4天前，「嘉庚」號和塔拉號的海上相遇，在社交媒體平台上吸引了300多萬人次觀看，廈大近海海洋環境科學國家重點實驗室主任戴漢民院士欣慰地對記者說，提升民眾海洋意識，推動民眾對海洋科學的關注，正是這次中法科技交流的重要目的之一。

嘉庚號船長在聚精會神駕駛船舶準備和塔拉號會合。　陳悅 攝

其實，這也是「嘉庚」號名字的由來——廈門大學創辦者陳嘉庚長久的心愿。「嘉庚」號和塔拉號的這次相遇，也正逢他創辦廈門大學97周年之際。

「嘉庚」號建造項目技術總負責人王海黎告訴記者，「力挽海權，培育專才」一直就是陳嘉庚先生不忘的「海洋初心」。早在廈大創辦之前，陳嘉庚先生就在集美興辦航海、水產專科學校；廈大創辦後也一直重視海洋學門，並於1946年在中國首創海洋學系。

王海黎說，當「承載廈大幾代人夢想」的現代化科考船命名之際，必然是將「嘉庚」書寫在船舷之上。

他還告訴記者，「嘉庚」號從夢想變為現實的過程中，也是廈大的校訓「自強不息，止於至善」的體現。

以一所大學之力，建造一艘在「同噸位等級下，技術水平達到世界前列」的3000噸級科考船，是一個頗為艱難的過程。王海黎告訴記者，除了廈大自身傾力而為，「自強不息」，廈大很多校友發揮校主捐資興學精神，慷慨解囊，也是「嘉庚」號得以建成的重要因素。為此，在「嘉庚」號上，還特意辟出空間，展示捐資校友的名錄。

「止於至善」同樣是廈大人對這艘船的要求。「嘉庚」號有很多「第一」，它是第一艘中外合作設計的中國科考船，也是中國「第一艘具備潔凈採樣、操作、分析能力的科考船」，它還拿到中國首張DNVGL(挪威船級社與德國勞氏船級社合併而成的集團)頒發的水下輻射雜訊SILENT證書。這意味著，「嘉庚」號躋身同級別科考船中最「安靜」的行列，在8節的自由航速下，水裡的魚兒都不會被驚擾。

王海黎展示嘉庚號構造圖。　王安方 攝

王海黎介紹，「腳步」安靜的「嘉庚」號，不但有利於海洋環保，還可以在盡量在航行中不驚擾考察對象，從而更好進行科學考察。

「嘉庚」號的空間利用效率也是同級船舶中罕見的。王海黎自豪地說，常常有參觀者驚訝於3000多噸的「嘉庚」號，看上去內部空間不亞於比它大得多的船舶。王海黎說，這是因為「嘉庚」號是從使用者角度進行設計，海上考察經驗豐富的專家介入船舶前期論證，並根據使用需要提出要求。比如，「嘉庚」號在甲板、實驗室地板都按一定距離設計了固定系統，易於添加設備，這樣執行不同考察任務就不用像過去那樣大費周章將要增加的設備臨時焊接。

除了船名，「嘉庚」號上還特意留下了眾多「嘉庚」元素。在「嘉庚」號上，有中國首個華僑主題郵局——嘉庚郵局的分局。它還辟出專區，對嘉庚先生精神進行宣傳展示。當年「嘉庚」號下水之際，還專門請來嘉庚先生的長孫陳立人先生等來見證嘉庚先生夢想的實現。就在本月4日，回廈祭掃嘉庚墓的陳立人先生談起「嘉庚」號，還表現出欣慰之意。

戴漢民和王海黎也向記者介紹，未來，還將以「嘉庚」號為主要平台打造「海絲學堂」；積極推動中國和東盟的海洋科學研究、海洋教育等方面的交流。

4月5日，由廈門大學、法國塔拉基金會主辦的海洋探索與海洋文明——塔拉-「嘉庚」號公眾大講堂上，由廈門大學浙江校友會倡導和資助拍攝的大型電影紀錄片《嘉庚號》舉行首映式，記錄孕育「嘉庚」號的1800天和滿滿的嘉庚情誼。在紀錄片中，著名學者易中天深情地讚歎嘉庚先生和「嘉庚」號，「遠洋行科考，千古頌嘉庚」。(完)

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