印度萬人千機參加史上最強軍演 網友調侃說回去別剩110架了
印度代號「Gagan Shakti」的空軍最大規模軍演於8日全面展開。印媒稱：將有超過1100架戰機、1.5萬名空軍參加，歷時兩周。此次軍演號稱史上最大規模的，不僅要展示全天候，全印範圍以及全地形條件進行演練。更令人不可思議的印度自主研發的「光輝」戰機也將參與首次演習。此次演習雖沒有明確的假想敵，但可以看到此次軍演重點圍繞中巴邊境，印度兩線作戰目的很明顯。
印度神機「LCA」光輝戰機，這對於軍迷們可一點也不陌生。很多軍事專家就曾調侃過，印度很早就在研究一款先進性能的國產戰機，可至今30多年過去了，我們這群人退伍的退伍，退休的退休，可這款戰機依然沒有服役。這在整個航空界都非常罕見，此次能參加軍演不得不說很令人意外。
這到底是一款什麼樣的戰機呢？早在八十年代，印度為爭奪制空權，實現近距支援，空軍決心研製一款單發全天候的超音速第三代戰機，其作戰能力必須要優於美國的F-20戰鬥機。相對於印度而言，首次製造三代戰機就要以超過美國為目標，可謂是雄心壯志。不過，這個志向有點長。
雖然「光輝」戰機被印媒誇上神壇，號稱純國產戰機，然而哭笑不得的是，其40%的零件全部採購國外，甚至包括發動機等關鍵零部件，受著國外技術以及本國軍工水平的制約。「光輝」戰機經歷了幾十年漫長的研發過程，不斷的試飛、改進、試飛、再改進。為了支持國貨，印空軍裝備小部分，但毛病依然多多。
說到摔飛機，就不得不佩服我們的鄰居「三哥」。在過去的40多年裡，共有1000多架飛機摔了下來，平均每年都有25架以上，真是奇葩國家裡的戰鬥機。這些摔的飛機大多數來自於前蘇聯和俄羅斯製造的飛機，其中米格-21就佔據了一半的數量還多。印度總共購買了1000架米格-21，其中500架墜毀，因此米格-21也有了印度版的「飛行棺材」之稱。剩下的還有其它型號的戰鬥機、教練機、直升機也在摔機的行列中，甚至連美國進口的C-103J運輸機也逃不過摔機厄運。印度也因此被世界冠以「摔飛機的大國」光榮稱號。中國網友看到印度空軍出動如從此大規模的機群，實在是為印度擔心！不由的調侃到：回去時別剩110架了！
有印度媒體把摔飛機歸結為飛機質量不過關，但這話確實難以讓人恭維，雖不說飛機質量如何，那同樣的飛機，別人也沒有這麼高的故障率啊。而且之前也曾有媒體報道過，印度的飛行員考核只需要在副駕上做35分鐘，就可以獲得飛行結業證書。這效率比考汽車駕駛執照都快啊。
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