中國教練-9能否上航母？這些優勢無與倫比，註定不容錯過

中國教練-9高級教練機會上航母嗎？十分合適，我們來看看這些無可厚非的理由，西方航母大國都是從教練機抓起，一步一步升級為戰鬥機。這對刀尖上上的舞蹈來說是非常必要的，從容易到難，也是符合客觀規律的。用教練機培訓飛行學員也更加專業和規範，並且教練機安全係數也比一般的戰鬥機高，所以我認為教練-9上航母是非常合適的。下面跟我一起，來看看國際上的優秀教練機與我們的山鷹吧。

現在比較成功的艦載教練機主要有兩種，即是俄羅斯的蘇25UTG與美國的T45，根據中航透露的資料中可以看見，一架山鷹教練機起落架經過從新設計，以滿足上艦需要。與俄羅斯蘇25教練機根據攻擊機改裝不同的是，山鷹艦載版高教機更類似於美國的T45。我們來猜測一下艦載版山鷹將會有什麼不同。由於需要在航母上起降，山鷹除起落架改造外，在氣動布局上也將有所改變，以滿足在航母上短距起飛的需要，同時，會增加尾鉤用來勾住攔阻索。為適應海上訓練，機載電子設備也會進行改進，適應海上條件。

那麼山鷹將來上航母對我們的意義在哪呢？當然是極大的提高了飛行員的訓練效率。和以往訓練不同的是，飛行員可以依靠更容易上手山鷹教練機適應航母上的起降，在適應後再飛殲15S起降就得心應手了。其二，大大降低了訓練成本，為滿足訓練以前不得不多攜帶價格昂貴的殲15S，而如今一些基本的訓練科目完全可以交給山鷹，山鷹的飛行成本低的多，需要殲15S數量就大大減少了，航母也能帶更多主要用於作戰的飛機了。雖然山鷹好處多多，但是其畢竟只是教練機，在高難度訓練與現代空戰訓練中，還是心有餘而力不足，但是對艦載機事業還是好處多多的。

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