高速雨天行車事故率這麼高，開車時光線太強，根本看不到路怎麼辦？

天氣漸漸暖和，多雨季節也到來了。對我們出行可以來說造成了一定的困擾，駕駛車輛時很容易出現車輪打滑的現象。在市區還好，基本大家速度不會太快，那在高速呢？

3月23日，上午九點左右，蘭海高速湛江往合浦方向2204km，過山口收費站大概10公里位置發生一起交通事故。

一輛客運班車開往南寧方向行駛途中發生了事故，發生側翻，側翻的客車幾乎佔據了所有車道，當時還下著小雨。車輛核載55人，實載49名乘客，另加1名司，事故造成7人死亡。

在高速路上只要發生交通事故，基本不會是小事，發生嚴重側翻能活著就是自個命大了，在雨天事故更是高發時期。

高速上雨天行車，應該注意些什麼呢？

「十次事故九次快」這話還真不假。下雨天道路濕滑，首先要放低車速，請勿急踩剎車，駕駛過程中避免急加速、急剎車，急打方向，提高了車輛發生側翻的機率。

同時駛中盡量減少來回併線和超車，盡量選擇跟車，保持跟車的安全距離，不搶風頭。

在高速雨天行駛，還有重要的一點則是要學會正確使用燈光。這方便自己看見對方車輛的同時，對方也能發現你。

當能見度小於能見度小於100米大於50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里，保持50米以上的行車間距。

有極少數的車友只會開遠光燈，高速雨天切忌開啟遠光燈！

日常開車太陽大的時候，我們習慣就是把車的遮陽板放下，但效果還真不怎麼樣。遇到光線特彆強的時候，還是一樣面臨看不到路的局面。

個人駕駛時就經歷過金色大道，何為金色大道！那會是記憶猶新，早上八九點，經過某一小段高速，陽光撒在高速上，一片金色，估摸兩百米之前，已經感受到了強烈的光線，個人把遮陽板放下。

但結局呢？直射時遮陽板基本起不到作用，不得不提前慢慢減速，進入金色路面，刺得眼睛更是產生了一定的眩暈感。

光線太強，根本不到路，其實在城市也經常出現。尤其是由北向南，在特定的時間段會有強烈的陽光穿過層層樹葉照在車上，而駕駛者會感到透過前擋風玻璃的無數樹葉陰影與透過的強光快速的交錯，根本看不清楚前方的路況，還會感到暈眩。

開車時陽光太強，根本看不到路怎麼辦？

能做的事情有兩件：

1.讓自己的感知力增強，進一步縮小事故的可能性；

2. 讓自己的操作增強，在容易出事的情況下儘可能確保安全和低損傷。

還有一類叫做「駕駛鏡」的專用眼鏡。「駕駛鏡」主要是根據鏡片偏光角度與弧度的光學原理設計，只允許偏振方向一致的光通過，有些類似於相機上會配的偏振鏡。

因為採用的是偏振原理，駕駛鏡在減少炫光干擾的同時，對低光照下視物的清晰度影響很小，強弱光下都能有比較好的視野條件。

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