中國還缺一種艦載機：美軍已經造出來了 外形十分科幻

無人機是近幾年來軍事領域方面發展最快的新型兵器，相比有人飛機，無人機不僅成本低，作戰留空時間長，更重要的是在完善的戰場體系下可以大幅度減少精銳戰鬥機飛行員的傷亡。由於無人機具有偵查、打擊等諸多能力，相當一部分的戰場偵查和精確打擊的任務從有人戰機移交給無人機。

在這種情況下，美國大力發展功能型無人機，並將其容納進美國的作戰體系。在本月26日，美國洛克西德·馬丁公司官網公布了最新實驗的MQ-25黃貂魚艦載無人加油機的概念圖。從概念圖中不難看出，這款無人機採用了無垂尾設計，內部儲備油量將可以提供加滿4架F/A-18大黃蜂戰鬥機或者F-35戰鬥機。

MQ-25黃貂魚艦載無人加油機在某種意義上是美國X-47B艦載無人戰鬥機的實際用途版本。早些年實驗的X-47B艦載無人戰鬥機優於發現在飛行控制方面和實際戰鬥能力方面遠低於預期計算，且成本過於高昂，所以將這種無垂尾飛機設計方案專為艦載無人加油機的設計。

按照官方給出的信息，MQ-25無人機的主要用途是用來進行緊急加油作業的。雖然在戰鬥序列上，由於MQ-25無人機的油料和控制半徑的問題無法提供長程的伴隨加油任務或者戰區的跨區加油任務，但是不排除具有以上兩個能力的可能。

MQ-25緊急加油作業是其主要任務。由於美國航母在戰鬥狀態下調度非常忙，甲板空間極度有限，一旦發生意外或者進行強行起飛作業，想要降落的飛機就可能面對沒有足夠有料的危險。在這種情況下，MQ-25作為一款噸位不大的艦載無人加油機可以在航母艦隊附近對出現意外無法及時降落的飛機進行緊急加油作業，提高艦載的回收效率，避免損失。

雖然MQ-25油量無法與KC-130和KC-135這種大傢伙相比，但是由於是無人機，且屬於航母艦載機，其真實戰場性能還是不容小覷的。美軍已經建成了以LINK-22為主的數據鏈系統，如果美軍的航母編隊要進行長距離的跨區域打擊，MQ-25完全可以與一個中隊的F/A-18一起起飛，在戰鬥機中隊燃料告罄的時候進行加油。E/A-18和F-35的數據鏈系統完全可以控制MQ-25進行伴隨飛行。在加完油之後，MQ-25可以按照設定飛往預定方向，再由航母接管返航。在這種成體系的作戰下，MQ-25就像是飛鴿傳書一樣，將油料傳輸給戰鬥部隊，在大大提高航母打擊半徑的時候又不受過多的限制。（利刃/AL）

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