我軍又曝光一款新型艦載機！地位可比殲15戰機，未來需求超300架

中國海軍水面艦艇的大發展，對艦載直升機的需求日愈增多，卻缺少合適的艦載直升機。國產直9僅為4噸級，載重能力不足，直18為大型直升機，達13噸級，存在尺寸過大，只能搭型在航母等大艦上，無法搭載於中小型艦艇上。

直9過小了

最理想的自然為8噸左右的直升機，尺寸較小，一般機庫中容納，性能也相當理想，但是現役僅有卡28,為進口型號供應難以保證。這個問題也許馬上可以得到解決，國產直20艦載型即將上艦，這是國產直20傳來好消息，中國海軍艦載機又有新成員！

尾槳採用海航的塗裝

不久前，照片顯示，我軍又曝光一款新型艦載機！顯示若干架疑似直-20的直升機正停放在一個類似航母模似跑道的地方，顯然直20正在進行上艦的準備。也許許多人不認為它不重要，其實在作戰體系之中，直20擔當著反潛作戰的中堅力量，其地位可比殲15戰機--制空作戰的中堅力量，如果綜合分析的話，僅海軍的反潛作未來需求超300架。未來，它將成為圍堵對手潛艇的利器。

直20的高原試飛

直20為國產中型通用直升機，最大起飛重量10噸級，巡航時速300公里左右，載重能力強，機艙內至少可載12名步兵，以及吊運4噸的能力。也許有人又要說，這是仿美製黑鷹直升機的設計，沒錯，外觀區別不大，但是細節差異不小。

試飛中

如此選擇的原因：可以滿足多方面的要求，其中之一：上艦。直到今天，美軍主力艦載直升機依然為黑鷹的艦載型：MH-60，尚無替代型號，連計劃都沒有，可見其技術之成熟。直-20上艦載不難，在機身兩側加增加短翼與武器及設備掛架，再將機頭下方換裝搜索雷達等，這只是一種簡單的改裝，至於依海洋條件進行一些適應性變更，比如：耐腐蝕處理等，也不存在什麼技術難題。

服役狀態

自從2013年底首飛至今，已有4年多了，按進度算，目前應進入定型最後階段，最新照片則證明，其艦載型的研發工作已經開始，上艦也只有時間了。我軍新一代艦艇在設計時，機庫也按直20的標準弄的。一旦直20艦載版上艦，將填補直-9與直18之間的空白，從而解決大問題。

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