小鵬汽車：首款車型G3本月底接受預訂，且公司即將宣布下一輪融資

品圖商業評論訊 4月9日，據新浪科技報道，在博鰲亞洲論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬接受採訪時指出，小鵬汽車首款上市量產車型G3本月底接受預訂，年底交付，此外，公司即將宣布下一輪融資消息。

何小鵬透露，小鵬汽車G3很快有消息，各方面現在準備的差不多了。

小鵬汽車公司內部員工作為第一批汽車用戶有很多反饋，何小鵬指出，車跟軟體完全不一樣，軟體最爽的是看到問題可以馬上 fix（修改），比如在網站上看到一個問題就可以馬上糾正。車的話不一樣，它有一個周期，一般需要10個月。

關於員工的反饋，何小鵬說：「我們員工用車，第一，非常激動，因為是自己造的車；第二方面，我們可以看到很多細節，比如電的問題等，可以看到一些有趣的東西，比如自己想的一些東西，一周或者四周後能看得到。」

融資方面，今年1月底，小鵬汽車宣布B輪融資總額22億元。此次何小鵬對新浪科技表示，很快會有融資消息，此前錢還沒用完，但在包括研發費、硬體費和銷售體系三方面特別用錢，小鵬汽車要在研發費用上投入巨大。」

此前，小鵬汽車A+輪前後共歷經A0、A1、A2三輪融資，得到多家投資機構和互聯網投資公司的加持。據了解，A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。

在互聯網造車新勢力中，小鵬汽車一直算是低調的做派，在造車新勢力中努力完成0-1造車進程的關鍵節點。小鵬汽車於2016 年 9 月發布 Beta 版樣車並首次試乘試駕；2017年7月獲得國家工信部產品資質公告；率先在2017年10月實現首批量產車在鄭州成功下線；12月3日交付京牌1.0量產車給首位車主何小鵬。2017年 5 月，小鵬汽車與肇慶市政府宣布在肇慶新區投資百億元打造智能科技產業園。

汽車屬於資金密集型、技術密集型，又是一個超長周期行業。對於正湧入汽車產業的互聯網造車新勢力而言，除了靠勇氣和激情挑戰新技術、新模式等之外，還要準備好長期抗戰的「彈藥」——資金。

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