不老的宙斯盾神艦 美國海軍半個世紀的天空保護傘

現代海軍系列（4）

阿利伯克級

阿利·伯克級驅逐艦是美國海軍現役的主力驅逐艦，其得名於美軍二戰海軍英雄阿利·伯克上將，以其裝備的「宙斯盾」系統而聞名於世。伯克級驅逐艦於1989年9月就完成了定型，首艦於1991年7月4日正式服役。在首艦「阿利·伯克」號的入役儀式上，阿利·伯克上將曾說過：「此艦為戰而生，你們擁有的是世界上最好的戰艦」。然而時至今日，這句話依然還沒有過時，甚至在更遠一些的未來也還依然如此。伯克級驅逐艦之所以能夠「青春永駐」，秘訣其實很簡單，那就是不斷地進行改進。至今已經被製造出的伯克級驅逐艦分為三個生產批次，分別是FlightⅠ、FlightⅡ和FlightⅡA，而且在2016年，第四批次的伯克級驅逐艦也已經下水，也就是最新一代的FlightⅢ。

阿利伯克級

在已經服役的三批次伯克級驅逐艦中，FlightⅠ和FlightⅡ之間在武器裝備上差別不大，都配備了1門127毫米艦炮、艦首29單元，艦尾61的Mk41垂直發射裝置、2座4聯裝「魚叉」反艦導彈發射裝置，2門Mk15「密集陣」近防系統和2具Mk32型324毫米三管魚雷發射器。兩者的艦體尺寸也沒有發生變化，主要是FlightⅡ更新了電子設備，強化了全艦的信息水平。而FlightⅡA則是在艦上加裝了直升機庫，讓伯克級驅逐艦有了艦上存放2架直升機的能力，除此之外，還升高了向後覆蓋的相控陣天線的安裝位置，並取消了兩座煙囪之間的「魚叉」反艦導彈發射裝置，將垂直發射裝置單元數從90個增加到了96個。這些改進讓FlightⅡA的伯克級驅逐艦的排水量由FlightⅡ的8400噸提高到了9217噸。

阿利伯克級

阿利·伯克級驅逐艦的改進之路並未止步於FlightⅡA，為了抵消CG（X）巡洋艦下馬以及DDG-1000驅逐艦採購數量削減而帶來的影響，美國海軍決定建造第四批次的阿利·伯克級驅逐艦，也就是之前提到了FlightⅢ。相比於之前生產的版本，FlightⅢ的一個重大升級就是將以SPY-1D(V)為核心的「宙斯盾」系統改為以AMDR雷達為核心的新型「宙斯盾」。SPY-1D(V)是一種被動陣列雷達，存在功率損失大，維護修理困難等缺點，改進的潛力有限。而AMDR則是固態有源相控陣雷達，而且採用了雙波段模式，既可防空又可反導，其中S波段雷達用於大範圍對空探測，X波段雷達用於精確跟蹤和火控制導。除此之外，AMDR還採用開發式體系以及模塊化設計，可以提高系統的運算能力，便於雷達未來的升級。

阿利伯克級

換裝AMDR雷達後，伯克級驅逐艦將面臨電力供應的問題，因為使用AMDR雷達的「宙斯盾」系統功率達到了30兆瓦，而使用SPY-1D(Y)的「宙斯盾」系統只需要5兆瓦。為了解決這一問題，FlightⅢ將採用類似於DDG-1000上使用的綜合電力系統（IPS）。在IPS系統中，主機的動力全部通過發電機轉為電力，然後通過配電設施來供應船上的用電系統。通過由電腦控制的功率管理系統，可以根據艦上系統的運載情況和電力需求來進行電力分配，在AMDR需電量大時可以實現暫時閑置其他系統的用電量，優先滿足雷達系統的需要。採用IPS系統後，其中的輔助性綜合電力推進系統（IEP）還可以有效降低伯克級驅逐艦的後勤維修成分以及燃油消耗量。

阿利伯克級

雖然阿利·伯克級驅逐艦服役已經27年，但按照現有的規劃，直到2050年，其都將是美國海軍的中堅力量。伯克級驅逐艦雖然給人感覺已經很老舊了，但這並不妨礙它是世界上最先進的驅逐艦之一。

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