往返兩萬多公里，中國大飛機終於落地！十級大風也奈何不了它

根據媒體報道，在4月8日當天下午，我國自主研製的ARJ21-700支線客機已經完成了在冰島的大風測試，104架試驗飛機往返兩萬多公里，成功降落在西安閻良機場！

ARJ21-700飛機的定位是短程支線客機，是我國除C919之外的又一項大飛機項目。報道中提及的104架試驗飛機，在41天前起飛，前往歐洲島國冰島，進行抗側風能力測試。

這個測試是為了提升客機在起飛降落階段承受側向風的能力。本來，任何飛行器在起降階段都是最危險的，航空史上有不少空難都是在起飛降落階段發生的！

而且，現在網路技術發達，相信不少讀者在網上應該見識過側風的厲害。當一架大型客機左搖右擺起降的時候，那就是遇到了側風！

這些畫面中，龐大的客機就像一片落葉一樣，在風中搖擺不定，看得人心驚膽戰！

或許這根本就不用任何技術分析，普通人也能意識到這種狀態對於飛機和機上的乘客來說是多麼地危險！

而這一次在冰島的測試，就是為了加強這款國產客機在面對這種危險的側風時的安全性。

根據測試數據，ARJ21-700在起飛時能承受的最大瞬時風速為47.4節，相當於9級烈風；而在降落階段能承受的最大瞬時風速則達到了48.7節，相當於10級狂風！填補了我國大飛機30節以上側風測試的空白！

這一數據意味著，除非大風暴登陸，否則一般的大風天氣是奈何不了這架國產支線客機的！

不過，網路上有評論說，這款支線客機在功能上與我國目前的高鐵系統重合，因此顯得比較雞肋。

這種說法其實是錯誤的！因為高鐵再先進也不是飛機，有些地方高鐵修不到那裡去，而這種支線客機就可以執行這些偏遠地區的空運任務！

我國地域廣闊，這種飛機在國內還是很有市場的！相信在不遠的未來，我們國家一定能填補大型客機這一領域的空白！

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