中國一無人機載彈量少的可憐，巴鐵為啥非要引進生產技術？

中國的彩虹3無人機在巴鐵參加首次實戰，發射的導彈成功命中目標引得巴方大喜，其效果遠遠超出預期，別看這款無人機的性能並不高，尤其是載彈量少的可憐，僅為約100公斤，巴方卻相當喜歡，非要引進生產技術。這個論起來，實為巴方的務實心態吧，彩虹3無人機為中國最早的外貿型軍用無人機，這一領域，巴鐵已領先於印度了，印度連花錢引進也沒能獲得一款察打一體系無人機，這就是區別了！

彩虹-3採用了鴨式布局設計，但與殲10、殲20不同的是，它的鴨翼主要用來利用「抬式布局」效應，改善航程表現，而不是增強機動性。傳統常規布局的水平尾翼，要形成向下的負升力，才能維持飛行平衡；而彩虹-3這樣的抬式布局在正常飛行狀態下，鴨翼與機翼都形成正升力。

美國是該領域先行者，X-47B艦載無人機項目被宣布中止研究，但是最近美軍的一項無人機招標還是吸引了全球的關注，MQ-25A黃貂魚艦載無人加油機計劃被視為前沿性的軍事革新，波音、洛克希德和通用原子公司都發布了自己的競標產品，波音公司發布的原型機的科幻的讓人驚訝。

無人機機上沒有駕駛員，根本不會造成駕駛員傷亡。無人作戰操作人員遠離戰場三四百公里之外，甚至更遠，敵人無法對其造成任何傷害，給了操作手極大的安全感，這本身就是一種壓倒性心理優勢，即「我可以隨時打你，但你看都看不見我」。

畢竟彩虹無人機是中國最早的外貿型軍用無人機，其機身設計雖然早了點，但是擱到今天並不落後。彩虹無人機機身比較輕，最大航速超250公里，能連飛12小時。這樣的性能對於任務區域不大的巴基斯坦來說完全夠用了。而且攻擊能力也不錯，怪不得巴基斯坦喜歡彩虹無人機了。

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