驚魂！萬里高空的航班上，窗外有個人在飛！定睛細看後大家都嚇哭了…
由於飛機駕駛室擋風玻璃離奇破碎！機長被卷出窗外！
全機人命岌岌可危！堪稱英國航空史上的一次驚天大案！
然而引發這樣一場驚世駭俗的事件背後，竟然是因為這個原因…
英國航空史上最心驚膽戰的飛行
故事發生1990年6月10日，英格蘭伯明翰機場。
英國航空公司的一架從伯明翰飛往西班牙的5390次航班上。
熱鬧的機艙內，誰都不知道他們將會經歷史上最難忘的一次飛行。
隨著乘務員播報安全事項後，飛機破雲而出，直逼藍天，待飛機進入平流層平穩滑行後，機長蘭開斯特和副駕駛艾奇遜在駕駛艙內悠閑地聊著天；
在他們眼裡，當駕駛員是個再正確不過的選擇。
在這無比放鬆的時間裡，機長做出了一個令所有人都吃驚的舉動：
他居然解開了自己的安全帶！
原因是他解安全帶已經不是一次兩次了，每次都是平安歸來，不在乎這一次。
真有啥事，那就算自己倒霉。
驚悚時刻在飛機起飛半小時後開始…「那個窗戶好像不太對勁！！！！」
正在享受安靜時光的機長透過餘光感覺整個機艙在強烈的晃動！
然而自己並沒有感受到震動，他坐直身體後恍然發現眼前的擋風玻璃正在劇烈的抖動！！
並且越來越劇烈，隨時都可能破窗而出！！！
不容機長多想，恐怖的事情發生了：這塊玻璃隨著強烈的抖動後蹦出了飛機本體！！！！
巨大的高空氣壓使艙內空氣瞬間外泄！原本不會出事的機長因為解開了安全帶，被強力的氣流卷出了窗外！！！！
但萬幸的是他的腳被卡在了駕駛盤上，並沒有被氣流颳走…換句話說，他整個人是卡在窗子邊上，膝蓋以上全部暴露在飛機外！！
機組成員奧登看見這一幕，以迅雷不及掩耳盜鈴之勢死死的扣住了機長的腿……
然而一切並不是想像中那麼簡單，因為機長被吸出窗外，使整架飛機陷入一個進退兩難的局面…….「到底要不要放棄機長？！」
並且長時間暴露在機艙外的機長已經全身冰涼，毫無意識！幾乎看不到有生命的跡象！！！
此時的奧登和艾奇遜都沉默不語，他們都清楚接下來的選擇：鬆手？還是不松？不松！可是機長可能已經死了，
鬆掉他就能重新控制住飛機，從而可以保住一飛機的人命。
最終，在兩名機組成員的不懈努力下，機長的腿終於從駕駛盤上被移了出來，但是並沒有因此放鬆警惕，還是牢牢地抓著機長的腿。
此時此刻，所有的壓力瞬間聚集在了副駕駛艾奇遜的身上…
因為副駕駛從來都是起到輔助作用，例如查詢天氣狀況、降落和定位等事宜。
更重要的是，副駕駛從來就沒有經過訓練去如何駕駛飛機。。
然而上帝似乎又給他開了一個天大的玩笑：
他雖然聯繫上了地面指揮台，可是由於強烈的氣流聲，他完全聽不見指揮台在說什麼！！！！！
最後一根救命稻草突然消失，一切似乎又回到絕望中。兩個選擇都會死！
指揮人員告訴他，可以降落在附近的南安普頓機場。
就在所有人都覺得可以獲救的時候，命運再一次開了一個玩笑:
這架飛機降落的跑道需要25000英尺，而南安普頓的機場跑道只有18000英尺。
這意味著要麼賭一把將飛機迫降到南安普頓機場，要麼繼續飛行到他熟悉的馬拉加機場。
可如果停在南安普頓機場，不能容許有任何差錯，不然就是機毀人亡！
就在這分秒必爭間，艾奇遜做出了自己的決定：
就在南安普頓降落！
於是，他開始自己終生難忘的一次降落。
飛機一英寸一英寸的下降，每下降一點，似乎都離死亡更進一步，
艾奇遜屏住呼吸，死死的抓著駕駛盤，眼看飛機離地面越來越近，全飛機的人戴著氧氣面罩不敢發出一絲聲響。
艾奇遜最終閉上了雙眼，瞬間癱坐在座椅上，終於將飛機安全的停在了停機坪上。
他擔心的事情最後並沒有發生，飛機安全著陸。
機艙內猛地響起了歡呼聲！
所有乘客都體驗了一把電影中才會發生的情節。
而此刻的艾奇遜則失聲痛哭。他經歷了怎樣的一次飛行，只有他自己最清楚。
一顆螺絲釘引發的慘案
早已在機場待命的救援人員驚恐的發現，機長蘭開斯特由於身體碰撞已將機艙外壁染得通紅。
就是這樣一位在零下十七度的低溫中、被時速五百多公里的狂風吹得鮮血直流，
甚至所有人都認為他早已經死了的機長，居然奇蹟般地活了過來！
被送往當地醫院搶救並休養半年的他，在康復後又重新回到了英國航空公司繼續擔任機長！！
完全沒有被此起事件造成任何的心理或生理上的障礙！！
這場空中浩劫從頭到尾似乎充滿了奇幻的色彩。
然而造成這場慘劇的罪魁禍首，居然是一顆螺絲釘！！！
原來，一切都是因為修理工固定窗戶的時候，用了比正常規格小一號的螺絲，才導致了這場慘案….
這位修理工最後也被開除了….不過開除已經是對他最輕的懲罰。
畢竟，80多條人命差點毀於他手….後來，這場事故被拍成了紀錄片：
而這個事故除了告訴我們任何時候不僅要對自己負責，也要對他人負責….還告訴我們坐飛機千萬要：
系安全帶！系安全帶！系安全帶！
覺得文章不錯請點ZAN
領導說了，
您點一個
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小編的工資就漲五毛！
※整容上百次，隆胸比頭大，外國人玩cosplay簡直不要命
※中國小吃VS外國小吃：東西方口舌之爭，舌尖上的大戰，一觸即發…
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