俄羅斯這裝備首次亮相，就鬧出一個大笑話，中國2年前就完成測試

俄羅斯無人機

俄羅斯郵政前幾天進行了無人機測試，可惜首次亮相就鬧了一個大笑話，價值13萬的無人機起飛幾秒就墜毀直接撞上住宅牆壁，而中國郵政早在2016年9月份的時候就完成了首次無人機配送。

無人機殘骸

俄羅斯無人機測試撞牆發生以後，無人機生廠商稱試飛的時候電子設備意外斷路，無人機試驗區的布里亞特共和國新聞局表示即使此次試驗失敗，但無人機送快遞的測試不會止步。

無人機送快遞的意義是什麼呢?說節約成本不對，畢竟現在無人機還沒有普及，對比傳統快遞無人機配送貴了30%稱不上物美價廉，只能說無人機送快遞拼的是未來。

無人機送快遞

時間證明一切，隨著技術在發展配送成本在降低，無人機領域競爭激勵，先下手為強，等到大家看到利潤的時候再去研究就晚了。

據報道，美國滑索公司開發的商業送貨無人機最高時速已經可以達到128公里/小時，是全球最快的，中國普通速度列車的正常車速大概在120公里/小時左右，未來汽車將會出現飽和，傳統的地面運輸受到的制約越來越多，無人機運輸將是解決這一難題的關鍵。

以前在購物平台上經常能看到「江浙滬包郵」的標籤，但是現在這種現象已經減少了，全國包郵的地方逐漸變多，收到快遞的時間也越來越短，前段時間順豐更是拿到了國內第一張無人機航空運營許可證，在試點區域順豐將能使用無人機進行物流配送。

無人機送快遞

我們都知道偏遠地區配送比較慢比較難，購物的時候全國包郵，往往都會說偏遠地區除外，無人機送快遞對偏遠地區來說就是福音，不僅降低了人工配送快遞的成本，還讓大家收到快遞的時間縮短，相信不久的將來，那些不包郵的偏遠地區也能包郵，全國包郵名副其實。

隨著首張無人機航空許可證的頒發，物流無人機商業化將會逐步走入正軌，像是京東、菜鳥、蘇寧等企業其實早已進行過無人機的首次試飛。

菜鳥無人機還進行過茶葉配送，兩分鐘就能飛上茶園，將原來採茶工往返山路的一個多小時的時間大大縮短，無人機物流市場前景很廣闊，要不然也不會吸引那麼多的電商巨頭和物流公司紛紛入局。(立秦)

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