6個只有飛行員坐在乘客座位時才注意到的事情

專業飛行員和乘務員的培訓幾乎和特工一樣多。即使他們坐在普通乘客座位上，他們也可以注意到最小的細節，故障和其他事情。

大雄已經研究了這些飛行員的故事，現在可以告訴你6個通常乘客不會注意到的飛行細微差別。在文章的最後，看看能讓你的航班更舒適的獎金。

1、結冰

在天氣非常寒冷的時候，飛機表面覆蓋著特殊的化學物質，以防止飛行中結冰。如果這不是必要的，則不要蓋上蓋子。但結冰的幾率仍然很高。

副教授和飛行員，Tanya Gatlin說，「在著陸過程中，發動機的功率明顯下降，不能產生足夠的熱量，所以飛機會結冰的可能性很高」。

飛行員經常注意到當發動機的功率下降時，車窗玻璃上結冰的速度有多快，而且冰的厚度是多少。

2、可疑的氣味

奇怪的聲音是表明出了問題最明顯的跡象。但是飛機的乘客區域是隔音的，所以飛行員經常注意到危險的第二個跡象——氣味。

根據前安全航空運輸協會主任湯姆·法里爾的說法，它的運行氣味十分自由，有些（例如燃油、液壓油、過熱引氣）的特點非常獨特。

3、通過窗戶的光線的角度

如果你在白天旅行，請注意光線與平面窗口之間的角度。有經驗的飛行員知道，光線角度的變化是飛機改變方向的第一個信號。

有時，路線可能因天氣狀況或故障而改變，但乘客不知道這一點，以避免恐慌。另外，通過觀察光線角度很容易預測延遲。

4、延遲的消息

許多乘客不知道如果他們的航班被延誤了，他們有權知道為什麼會發生這件事，這是誰的錯。如果飛機在跑道上飛行20分鐘或更長時間，你可以問乘務員一個問題。

這個問題從來就不是乘客無法理解的技術問題。這是每個人都很容易掌握的東西。如果你想要一個明確的解釋，你所要做的就是禮貌地向空姐或機場員工詢問。

5、出口在哪裡

乘飛機旅行的人不太注意有關消防出口位置的信息。

前飛行員John Chesire說，他總是關注火警出口，他們有多遠，以及他需要多少時間才能到達他們。「我總是想著我和消防通道之間有多少步。我這樣做是為了防止這個地方被抽煙，黑暗，甚至顛倒過來，所以我能夠找到出口，打開門，然後出去，「約翰說。

6、飛行通告

即使他們不工作，專業飛行員也總是關注這些公告。例如，宣布「乘務員請進入駕駛艙」幾乎總是表示存在問題。

然而，有時這個聲明可能意味著飛行員只是想要一杯茶或卡布奇諾。

其它知識：有些通道和靠窗座椅扶手也可以升起。

許多人對過道和靠窗座椅扶手固定的位置感到惱火。但是，情況並非如此。要抬起它們，按下靠近扶手底部的小按鈕。儘管如此，你還是要準備好讓空乘人員在起飛和降落時把它們返回到他們的初始位置。

這些秘密中哪一個最讓你吃驚？請在下面的評論欄告訴我們吧！

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