1萬美元票價的豪華飛機，被金屬片扎爆輪胎，飛機冒著火起飛，100名社會名流遇難

軍情 04-10

說起民用客機，我們腦海里會浮現出波音、空中客車這兩家公司。今天要說的不是這兩大巨頭的機型，而是一款曾經驚艷一時，卻因一次空難而被打入無底深淵的飛機——協和式中程超音速客機。

民用飛機很多，但能達到超音速的少之又少。協和式是英法兩國聯合研製的，最大航速可達2.04馬赫，最大航程5110千米。和諧是的造價高達4600萬美元，因為只用於北美與歐洲之間的跨洋往返，所以只造了20架。

協和式只有兩條航線，一條是英國倫敦希思羅機場與美國紐約肯尼迪機場，另一條是法國巴林戴高樂機場與美國紐約肯尼迪機場。普通的飛機往返英美需要7個半小時，而協和式只需3個小時左右。協和式節省了大量時間，但代價是票價極為高昂，從紐約到倫敦的票價為1萬美元，換句話說，坐得起協和式的幾乎都是社會名流，普通人是坐不起的。

協和式的樣子很怪，比一般的客機更為細長，這是為了更好地獲得升力，並降低阻力，有利於實現超音速飛行。

為了爭搶市場，各大航空公司在飛機內部花了許多心思，加了很多娛樂項目，與機載電視、加寬座椅等等，然而這些在協和式上都沒有。協和式的細長設計提高了速度，但同時也限制了內部的面積。好在協和式的飛行時間較短，且有更為精細的空乘服務，乘客用餐用的都是銀餐具，一定程度上彌補了協和式娛樂設施不足的缺點。

協和式一共服役了27年，按照設計初衷，可以服役40年以上的，但2000年的一起空難徹底將協和式推入無底深淵。2000年7月25日，法國航空的一架協和式飛機從戴高樂機場起飛僅兩分鐘後墜毀，由於起飛時間較短，來不及逃生，機內100名社會名流和9名機組成員全部遇難。

事後經過調查，這架協和式飛機是在起飛時不小心壓倒了上一架飛機DC-10脫落在跑道上的金屬片，鋒利的金屬片扎爆了其中一個輪胎。當時飛機正處於起飛提速狀態，高速讓輪胎內芯磨損嚴重，產生了大量破片。這些破片擊中了機翼部位的燃油箱，飛機帶著火苗飛向了天空。兩分鐘後，火勢蔓延地越來越大，發動機全部停轉，飛機墜毀。

4名倒霉的路人也因為飛機的墜毀而喪生，將遇難人數定格在了113人。由於協和式飛機的高票價，人們對它都非常好奇，所以機場內有民眾將飛機起飛的一幕拍了下來，記錄下了飛機從起火到墜毀的畫面。此視頻帶來的影響遠超航空公司想像，雖然剩下19架協和式都進行了重新改造，油箱也增加了纖維保護層（防彈衣原料），但民眾的恐懼心理已經產生，從2001年復飛開始，協和號飛機的載客量嚴重不足，航空公司損失慘重。最終於2003年，19架協和式全部退役，協和式空有強大的性能，卻因一次空難而再也翻不了身。