為何導彈要掛在機翼下方，這個冷知識很有趣！

首先，要了解為什麼，就必須要知道一下機翼的作用，機翼是給飛機提供動力，使得飛機可以順利飛上天空的裝置。根據伯努利原理，機翼製造形態，上端的壓強小，下端壓強大，這樣飛機就會得到力量來使自己起飛。

如果把導彈放在在機翼的上面，這樣會使得上端的阻力增大，氣體的流動速度減慢，壓強就會增大，上下壓強差的減少，顯然是不利於飛機的起飛和在高空的自由飛行。但是如果把它掛在下端，只會使下端的壓強變得更大，所以戰鬥機的導彈一般都掛在飛機機翼的下方，上端是維持光滑狀態。

可凡事都有例外，還有別的飛機機翼就不是按照這樣的思路去設計的，他們會把導彈放在翼尖，機腹等其他特殊位置。比如美洲虎戰機，它的兩個掛架就分別設置在機翼上面。還有A10戰機，在離機翼不遠的地方設置了兩個發動機。這樣的設計就給機翼增加了一定的壓力。

除此之外，我們在對目標進行擊打時，會採用不同方式讓掛載物和掛架進行分離，最可以理解的就是運用重力直接進行投放的自由落體方式。可是導彈相較於炸彈而言，它可以在做自由落體運動的同時向前飛行一段距離，所以在發射時還有講究。

第一種彈射式，即投放式發射，原先採用的是讓導彈自由落體一段時間再點火，現在改進之後，是讓導彈彈射一段時間再點火，確保飛機的安全。第二種就是滑軌式，先點火再脫離滑軌，這個方式的優點就是可以最大程度上對準目標。

除了戰鬥機，不少採用單翼設計的運輸機，轟炸機等，為了承受更多重量的導彈或者炸彈，也會把導彈等掛在下面。根據現有戰鬥機的情況和各方綜合考量，掛在下面才是最穩妥的方法。

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