不止汽車搖號難 帝都新能源汽車指標也不夠用了

在2018年2月份，北京2018年搖號結果出爐，1908:1的概率讓不少沒有中籤卻又想要買車的用戶都傷心不已。據推測，後期的京牌中標的概率會更低，因此不少人就將目光放在了異軍突起的新能源汽車領域。在兩會前後，國家對於新能源汽車的支持力度空前。不過今日有消息稱北京的新能源汽車指標也要不夠用了。

據新京報報道稱：北京市小客車指標調控管理辦公室發布公告，截至2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平;累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬餘個。按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。

進入2018年之後，各國對於新能源汽車的支持力度逐步加大，歐洲各國已經發布了舊能源汽車停產停銷的時間計劃。自3月份以來，我國政府對於新能源汽車的支持力度也不斷增加，4月4日,工業和信息化部在其官方網站上公示了擬撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。從解決環境污染和能源危機兩方面考慮，新能源汽車日後必將成為主流產品。

原本在北京，新能源汽車不限號牌行駛，同時號牌申請也比較簡單快捷，再加上政府推出的各項購車優惠，申請新能源汽車購車指標的用戶猛增，導致現在新能源汽車指標也出現了供不應求的狀況。或許日後，為了解決帝都的擁堵問題，新能源汽車也將加入限號的行列。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！