CEO們在博鰲追著 「一帶一路」跑，包括營收大增的美國公司

人頭攢動、大排長龍，在這兩天的博鰲是常態。

不僅新聞中心爆滿、與會媒體記者比嘉賓提前半小時排隊仍進不了大熱的分會場，外國企業的代表們更是不放棄任何相關領域的交流機會，希望獲得一手的發展動向。

4月9日10：30許，博鰲亞洲論壇2018年年會主會場國際會議中心一層的孔雀1廳。這個僅能容納三四十人、三張圓桌的會議廳門外，涌動著等待排隊入場參加主題為《「一帶一路」：成功案例與經驗分享》的CEO圓桌的中外企業代表。

博鰲亞洲論壇會場全景。（來源：新華社）

這是一場僅限受邀代表且不對媒體開放的閉門討論，但卻是當天最熱門的活動之一。排隊的人群中不乏沒有受邀卻努力試圖入場的外國企業代表。直到圓桌10：45開始，仍有參會代表沒能擠進去，卻徘徊在門口不願離去。

CEO圓桌相比於分論壇討論，各參與方互動更多，多是企業最關心最迫切的問題。

在三天的論壇期間，還有多個其他「一帶一路」相關主題的CEO圓桌，如國家能源局局長努爾·白克力和巴基斯坦能源部長拉加利（Awais Leghari）作為特邀嘉賓參與的能源資源專場；「一帶一路」的新絲綢圓桌討論，中國人民銀行前行長戴相龍與中國銀行董事長陳四清作為特邀嘉賓；以及聚焦「一帶一路」與健康產業發展的圓桌。

博鰲亞洲論壇以會員企業關切為引領的議題設置和參會企業對「一帶一路」相關討論的熱情，都體現出「一帶一路」倡議受到了各方熱切關注並取得了初步效果，也昭示了未來「一帶一路」建設更多元、更有力、更可持續的發展趨勢。

抓真實需求 破發展瓶頸

到今年5月，與「一帶一路」倡議同年提出、被稱為「一帶一路」旗艦項目的「中巴經濟走廊」將迎來五周年。

「五年前，中巴經濟走廊提出之初，只是紙上的一個想法。而如今，包括建成的、在建的和已經獲得融資的項目，已經有價值290億美元（約合1822億元人民幣）的項目落地。」巴基斯坦計劃、發展和改革部長伊克巴爾（Ahsan Iqbal)在接受專訪時告訴第一財經記者，「在如此短的時間內，實現如此大規模的投資，是一個巨大的成功。這是因為中國和巴基斯坦都做出各自的承諾，有強有力的政治意願來推動兩國在中巴經濟走廊框架下的合作。」

中國國家主席習近平在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上的主旨演講中表示：「5年前，我提出了共建『一帶一路』倡議。5年來，已經有80多個國家和國際組織同中國簽署了合作協議。共建『一帶一路』倡議源於中國，但機會和成果屬於世界，中國不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕於人的強買強賣。」

伊克巴爾向記者強調，在他看來，「一帶一路」倡議非常成功。它並不是中國單方面提供向各經濟體提供一個單一的解決方案，「一帶一路」是靈活的，會考慮並結合不同國家的優先發展需要，這就加強了巴基斯坦這樣的合作國家或地區的參與度，以及推動合作項目落地的積極性。

習近平在主旨演講中還強調：「需要指出的是，『一帶一路』建設是全新的事物，在合作中有些不同意見是完全正常的，只要各方秉持和遵循共商共建共享的原則，就一定能增進合作、化解分歧，把『一帶一路』打造成為順應經濟全球化潮流的最廣泛國際合作平台，讓共建『一帶一路』更好造福各國人民。」

「中巴經濟走廊的成功還因為這一項目是基於巴基斯坦經濟發展的真實需要。巴基斯坦面臨嚴峻的資源短缺危機，基礎設施投資的缺乏也是巴基斯坦經濟發展的瓶頸。中巴經濟走廊抓住了巴基斯坦經濟的這兩個缺口。」伊克巴爾說。

習近平還在演講中把共建「一帶一路」與中國加入世界貿易組織並提。他說：「中國在對外開放中展現大國擔當，從引進來到走出去，從加入世界貿易組織到共建「一帶一路」，為應對亞洲金融危機和國際金融危機作出重大貢獻，連續多年對世界經濟增長貢獻率超過30%，成為世界經濟增長的主要穩定器和動力源，促進了人類和平與發展的崇高事業。」

來華出席博鰲亞洲論壇的巴基斯坦總理阿巴西也在開幕式演講中表示，「一帶一路」已經成為全球公共產品，是富有前瞻性、面向未來、謀求共同發展繁榮的倡議。巴基斯坦認為這一倡議將造福子孫後代。

阿巴西特別提到巴基斯坦南部、阿拉伯海沿岸瓜達爾深水港的開發，認為該項目將促使瓜達爾成為地區轉運樞紐和區域經濟中心。與此同時，中巴經濟走廊已經為巴基斯坦這個電力曾極度缺乏的人口大國增加了1萬兆瓦的發電能力。同時，巴基斯坦政府正在為走廊建設中的經濟特區提供量身定製的政策。

「一帶一路」CEO圓桌吸引了眾多與會者入場。攝影/王琳

投資參與者多元共振

第一財經記者採訪發現，無論是中國央企國企還是私企民企，以及越來越多的外國企業，在過去五年，已經逐漸看到了「一帶一路」帶來的真實發展需求與切實的商業機會。

德勤中國「一帶一路」服務領導人、華北區主管合伙人施能自在專訪中告訴第一財經記者，「一帶一路」項目投資的參與者，正在呈現多元化態勢。

德勤最近發布了《「一帶一路」倡議縱深發展背景下對外投資的趨勢和解決方案》白皮書。報告稱，初期，國有企業領銜「一帶一路」建設和投資，目前民營企業、外資企業的參與程度也在不斷增大。有些歐美成熟跨國企業和金融機構已經通過與中國企業的合作，借「一帶一路」的機會，收穫了實實在在的業績增長。

如美國通用電氣（GE），受益於「一帶一路」建設中的能源電力項目，來自中國電建企業的燃氣輪機以及其他能源設備訂單增長迅猛。2017年，通用電氣僅在這一類電力設備的銷售額，就比2013年增長了逾200%。

在「中巴經濟走廊」項目下規模最大的能源電力項目之一——卡西姆港燃煤電站項目，儘管由中國電力建設集團等承建，由中國進出口銀行提供75%的貸款，是一個中國融資主導、中國企業承包建設運營的項目，但採購了大量的通用電氣等跨國企業的高端設備。

2017年5月6日，卡西姆港燃煤電站全景。（來源：中國網）

施能自還表示，為了減少海外投資風險，並能在當地持續發展，將來各類企業尋找合適的當地合作夥伴「落地」，成立合資公司等形式會越來越多。

中國對「一帶一路」相關國家的併購數量和金額已經出現顯著上升的趨勢。根據中國商務部的數據，2017年中國企業對「一帶一路」相關國家實施併購62起，投資額88億美元，同比增長32.5%。

「一帶一路」建設帶來的需求，也推動沿線國家將自身發展戰略與「一帶一路」倡議對接。

蒙古國總理呼日勒蘇赫4月10日在博鰲論壇開幕式上就強調，蒙古國從一開始就支持「一帶一路」倡議，並且也把中蒙俄經濟走廊與蒙古國的發展戰略對接。目前，中蒙俄三國已就走廊簽署32個具體的合作項目，確定了蒙古鐵路現代化、蒙古公路現代化和中俄輸電線路建設等三大合作。蒙古國政府正在「一帶一路」框架下，推出促進企業家和官員出行便利的計劃，以實現「一帶一路」通行便利化倡議。

「在『一帶一路』所倡導的合作模式下，全球化不再僅僅是將生產地從高成本地區轉到低成本地區，從而伴隨著工作機會的轉移，創造出所謂『贏家』和『輸家』；而是對接投資區域的當地發展戰略，創造與上下游企業的協同效應，可以將採購、生產、銷售都轉到當地，打造貫穿產業鏈的生態圈，切實為當地帶來經濟效益與就業機會。」施能自特別向記者強調「一帶一路」可能帶來的根本性改變。

五年前，習近平在訪問哈薩克和印度尼西亞時提出了共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的倡議，就是為了分享中國發展機遇，實現互利共贏。三年前，也是在博鰲亞洲論壇期間，習近平進一步向世界闡釋「一帶一路」藍圖，同期，中方公布了全面推動「一帶一路」的綱領性文件和路線圖《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》（即「一帶一路」願景與行動文件），而今天，「一帶一路」從地區倡議成為了全球倡議，並致力於成為「順應經濟全球化潮流的最廣泛國際合作平台」。

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